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La puissance et l'élégance ne doivent pas nécessairement s'exclure - la M4 Cabrio (G83) et la M4 Coupé (G82) d'AC Schnitzer le prouvent de manière impressionnante. Depuis son introduction, la BMW Série 4 est synonyme d'une esthétique incomparable et d'une dynamique sportive. Et depuis le début de la société Aix-la-Chapelle AC Schnitzer il y a 35 ans, les fans de tuning savent qu'il existe encore un potentiel au-delà de la série. Les améliorations de performances AC Schnitzer (y compris la garantie et le certificat de 3 ans) portent la BMW M4 Competition avec 375 kW/510 ch/650 Nm en étape I à 434 kW/590 ch/750 Nm et en étape II avec un système de silencieux même à 449 kW/ 610 ch/750 Nm. Même à l'arrêt, l'optique du moteur AC Schnitzer indique que ce M4 offre des performances avec une légèreté et une élasticité exceptionnelles.
BMW M4 Cabriolet et M4 Coupé
- Tuning performance Étape I à 590 ch : pour BMW M4 (G82) Competition avec 375 kW / 510 ch / 650 Nm (de série) à 434 kW / 590 ch / 750 Nm
- Tuning performance Étape II à 610 ch : pour BMW M4 (G82) Competition avec 375 kW / 510 ch / 650 Nm (de série) à 449 kW / 610 ch / 750 Nm
Conformément à l'augmentation des performances, les deux M4 d'AC Schnitzer ont un timbre facilement audible grâce au double silencieux arrière sport en acier inoxydable et aux deux sorties d'échappement "Carbon Sport" chacune dans une combinaison droite/gauche (4 pièces - Ø 110 mm ). Les sorties d'échappement "Sport" en carbone AC Schnitzer - Ø 110 mm sont également disponibles seules pour des conversions purement visuelles. Des réglages flexibles et continus sont possibles avec le kit de coilover AC Schnitzer RS à la fois en détente et en compression (basse vitesse et haute vitesse) y compris un abaissement avant/arrière d'environ 30 - 40 mm. Une conduite sportive, une grande agilité et une sécurité de conduite accrue sont ainsi garanties. Le jeu de ressorts de suspension AC Schnitzer, également disponible, abaisse le M4 d'environ 15 à 20 mm par rapport à la suspension standard et améliore également sensiblement la dynamique de conduite grâce au centre de gravité plus bas du véhicule.
Jantes en alliage AC3 et AC1
Deux jeux de roues différents d'AC Schnitzer s'intègrent dans les passages de roue du cabriolet et du coupé. Les jantes forgées légères AC3 (argent/anthracite ou anthracite/argent, en option : peinture noir brillant) avec 10,0J x 20" (pneus 285/30 R 20) à l'avant et 10,0J x 20" (pneus 295/30 R) à l'arrière 20) ou les jantes alliage AC1 (BiColor silver/anthracite ou anthracite, en option : finition noir brillant) avec 10,0J x 20" (pneus 285/30 R 20) à l'avant et 10,0J x 20" (295/ 30 R) à l'arrière 20) sont disponibles lorsqu'il s'agit de mettre le véhicule de série sur des pieds inhabituels et d'assurer le contact avec le sol dans toutes les situations de conduite. AC Schnitzer rend possible des dimensions exclusives de plaisir de conduite dynamique avec les composants aérodynamiques des modèles M4.
Le séparateur avant AC Schnitzer (force d'appui supplémentaire : + 40 kg) et les ailes latérales avant combinent des virages rapides avec un contrôle maximal. Le pack design AC Schnitzer avec jeu de déflecteurs pour les ailes avant (4 pièces) et éléments de design pour le capot (2 pièces) ainsi que le film de protection des jupes latérales AC Schnitzer montrent que la traction peut être fiable à tout moment, même lorsque le véhicule est à l'arrêt. Pour le Coupé, AC Schnitzer propose également un aileron arrière "Racing" en carbone avec un appui supplémentaire de +50 kg* ainsi qu'un Gurney Flap pour ce même aileron arrière "Racing" en carbone, qui augmente encore l'appui aérodynamique de +50* à +70 kg* . Également disponible en exclusivité pour le Coupé, le becquet arrière en carbone AC Schnitzer, qui atteint +20 kg* d'appui supplémentaire. Le becquet de toit arrière AC Schnitzer complète la gamme.
Cependant, le M4 Cabrio d'AC Schnitzer peut également bénéficier de quelques autres éléments de réglage inhabituels : diffuseur arrière en carbone, film de protection du tablier arrière, lettrage AC Schnitzer (gauche et droite) sont également disponibles pour les fans d'air frais. Le design intérieur des modèles M4 est également élégant et fonctionnel. Le volant sport AC Schnitzer est « LE » élément de commande avec lequel vous contrôlez fermement toutes les situations de conduite. La jante du volant dans l'élégant mélange de matériaux en cuir Nappa perforé noir avec Alcantara noir est reliée par une couture au point de croix gris clair pour former une unité. Avec des poignées encastrées à droite et à gauche pour le pouce du conducteur et l'indicateur de sport automobile gris clair avec le logo AC Schnitzer pour le marquage central, l'orientation de la position actuelle du volant est assurée.
design exclusif et intérieur de haute qualité
Ce qui suit s'applique à la fois au coupé et au cabriolet : un design exclusif et un intérieur de haute qualité sont indispensables pour un tel véhicule ! Le jeu de palettes de changement de vitesse en aluminium AC Schnitzer, les pédales en aluminium, le repose-pieds en aluminium, le couvercle en aluminium "Black Line" pour le contrôleur du système i-Drive et le porte-clés en aluminium indiquent clairement dès que vous entrez que des moments très spéciaux de plaisir de conduite peuvent être attendus ici. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Des moments de plaisir de conduite très particuliers
La M4 Cabrio (G83) d'AC Schnitzer combine
puissance et élégance
Crédit photo: AC Schnitzer
Des moments de plaisir de conduite très particuliers
Le M4 Coupé (G82) d'AC Schnitzer combine
puissance et élégance
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