Comme on le sait, le premier regard dit tout! Ici, vous pouvez attribuer le nom du réglage et dire "décoller". La beauté est définitivement différente ...! Au moins de mon point de vue. Mais à l'extérieur, vous ne devriez pas être dupé par la Toyota Supra du départ du tuner. Les Japonais ont tout cela derrière leurs oreilles.
(Photos: départ)
Le réglage suivant propose le départ:
portes coulissantes
PS 610
Embrayage double disque de HKS
Turbocompresseur de GReddy
Soupape de décharge de Blitz
Frein à six pistons (355er à l'avant à quatre pistons 332er à l'arrière)
Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning. En savoir plus sur Thomas
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