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Avec 525 PS Biturbo V6 - Shelby Baja Raptor Ford F-150

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 22 avril 2021 à 01h57

Avec 525 PS Biturbo V6 - Shelby Baja Raptor Ford F-150

Il y a presque un an, nous vous avons apporté la 750PS Shelby Super Snake basé sur le Ford F-150 présenté. Et aujourd'hui vient presque la version hardcore pour le terrain! Bien que avec Biturbo V6 au lieu de V8 sucer, mais cela ne se remarque pas vraiment. Et ce que le, après le légendaire "Baja" rallye tout-terrain baptisé, Shelby Baja Raptor F-150 a eu avant que ce soit clair dans l'état. Les jambes extrêmement hautes, vous montez le pick-up sur d'immenses pneus tout-terrain. L'arceau et l'avant sont munis de pare-chocs en acier noir qui permettent un angle de repos maximal. Offroad est annoncé! Les jupes sont équipées de bandes LED de pouce 10 pour une illumination brillante des conditions. Le summum de la technologie d'éclairage se trouve directement sous la puissante calandre du radiateur.

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Ici, le F-150 abrite une barre de lumière à LED incurvée en pouces de 40 pour un éclairage parfait de la route ou de ce qui apparaît devant le monstre. Et bien sûr, le Baja Raptor a reçu le puissant capot Shelby avec une prise d'air à double RAM de la version street, ce qui rend l'avant encore plus massif. Il continue avec un arceau de sécurité en acier avec des panneaux latéraux bien sûr, en particulier dans le secteur hors route a sa raison d'être et devrait fournir une protection. La surface de chargement comporte également deux supports de roue de secours et un (rétractable électriquement) Barre lumineuse LED de 50 pouces pour un éclairage vers l'arrière. La Shelby Baja Raptor F-150 a des seuils de porte motorisés et éclairés qui vous permettent d'entrer dans la cabine du tout, en raison de la garde au sol extrême.

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Et bien sûr, le V3,5 biturbo de 6 litres a également été considérablement modifié. Le moteur délivre désormais un brillant 525 ch aux quatre roues et un couple de près de 830 Nm est disponible même à bas régime. La série du Ford F-150 Raptor l'amène à 450 ch et 691 Nm. L'augmentation des performances est obtenue grâce à des systèmes d'admission d'air froid, des filtres à air sport à haut débit et un réglage interne des puces. Il y avait aussi un refroidisseur d'eau en aluminium qui maintenait l'équilibre de température du Baja Raptor dans la zone verte. D'ailleurs, ils sont particulièrement fiers du châssis développé par Shelby en collaboration avec FOX Racing.

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Il s'appelle le train d'atterrissage Raptor Stage 2 et peut être ajusté sans outils. En relation avec les pneus tout-terrain rugueux BFGoodrich Mud Terrain T / A KM2 dans les dimensions 35 / 12.5R18, des sauts spectaculaires peuvent être effectués sans aucun problème et la meilleure traction est toujours garantie. Alors que l'extérieur de l'étage est radicalement taillé pour une utilisation hors route, la cabine est assez luxueuse. Un intérieur en cuir chic noir et rouge, des tapis de sol assortis, des applications en carbone sur le tableau de bord ainsi qu'une nouvelle console centrale et bien sûr un badge avec un numéro de série sur le tableau de bord du passager avant sont les caractéristiques les plus importantes.

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Avec cet étage, il n’y aura probablement pas d’arrêt sur des pentes goudronnées et, dans le cas du trafic civil, le véhicule tout-terrain devrait être assez en mouvement. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: Shelby américaine)

Ce sont les changements à l'américain Shelby:

  • Nom: Shelby Baja Raptor F-150
  • Performances améliorées avec le système d'admission d'air froid, filtre à air sport à haut débit, radiateur en aluminium haute performance, chiptuning sur 525 PS / 827 Nm
  • Foliation Shelby Baja Raptor
  • Train d’atterrissage 2 de l’étape FOX-Raptor (pieds XA XXUMX sur mesure avec flasque interne, vase d’expansion externe, amortisseur en pouces HA 3 avec déviation externe et vase d’expansion externe)
  • jantes Shelby Raptor noires en pouces 18
  • Pneus: Pneus tout terrain BFGoodrich Mud Terrain T / A KM2 (Dimensions 35 / 12.5R18)
  • nouvel intérieur (sellerie cuir Shelby, applications en fibre de carbone, tapis Raptor, plaques avec numéro de série, vitres teintées)
  • Pare-chocs avant en métal noir avec feux de jour à LED de 10 pouces, barre lumineuse à LED incurvée de 40 pouces sous la calandre, pare-chocs arrière en métal Shelby en noir avec feux arrière à LED intégrés + feux de recul à LED de 10 pouces, capot avec double Entrée d'air RAM, seuils de porte motorisés et éclairés, arceau de sécurité en acier noir, barre lumineuse LED 50 pouces (rétractable électriquement) sur la barre, panneaux latéraux, supports de roue de secours (2 pièces)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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