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Réplique Superformance Shelby Cobra MKIIIR avec V8!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 juillet 2023 à 11h51

Réplique Superformance Shelby Cobra MKIIIR avec V8!

Photos par Superformance LLC.

La Shelby Cobra est l'une des automobiles les plus fascinantes jamais créées. L'outil de piste, qui a été créé par Carroll Shelby, a réussi à devenir un symbole de la puissance du V8 américain et, aujourd'hui, plus de 55 ans après le début de la production, il représente toujours la puissance de la voiture musculaire d'une autre planète. Il y avait déjà répliques la Shelby Cobra d'une grande variété d'entreprises, mais cette copie de la société de tuning californienne Superformance surpasse même l'original de Carroll Shelby en termes de déplacement. Avec son V7,3 de 8 litres de l'étagère Ford et la bonne TKO600 - Groupe motopropulseur américain La voiture californienne ajoute encore 0,3 litre de cylindrée à la boîte de vitesses et donne au V7 de 8 litres d'origine un aspect assez vieux. Le prix du plaisir, cependant, est cher Dollars américains 134.950.

Réplique avec des détails controversés

Bien sûr, il existe aussi des lignes classiques détails modernes à l'extérieur de la voiture, ce qui profite à la sécurité, comme le grand Système de freinage de course de Wilwoodque le Suspension Bilstein Coilover intelligemment dissimulé. Cependant, ils sont visibles Jantes de style Halibrandqui viennent en noir brillant et rejoignent ainsi la tendance actuelle en matière de jantes. À notre avis, cependant, les jantes chromées classiques seraient un bien meilleur choix pour un Cobra à l'élégance intemporelle. Les autres caractéristiques du Cobra sont un spoiler avant, latéral prises d'airqui étaient également placés derrière l'essieu avant accents noirsqui contraste avec le peinture rouge rubis de la voiture.

Réplique Superformance Shelby Cobra MKIIIR avec V8!

On trouve les gris pour s'habituer sidepipes, parce que le système d'échappement classique aligné latéralement d'un Cobra devrait normalement être en chrome. Également écope air ainsi que la frontière du classique Phares ronds sont en noir et ne sont certainement pas incontestés parmi les fans de Cobra. Vous pouvez dire immédiatement à partir des détails qu'une tentative a été faite pour transférer le sentiment Cobra original à nos jours avec des gadgets à la mode. Le véhicule est à des kilomètres d'un magasin d'artisanat, mais les traditionalistes parmi les fans de voitures classiques se frotteront probablement les yeux avec étonnement devant la conception détaillée. Lors d'une réunion de réglage, cependant, le véhicule attire certainement le regard.

Intérieur moderne et en même temps puriste.

Un tel Cobra ne brille pas exactement avec un grand espace, c'est pourquoi le confort dans le cockpit est plutôt modeste. Dans ce cas, cependant sièges en cuir noir avec surpiqûres rouges intégré, ce qui devrait augmenter le confort à un niveau supportable. Aussi arrêté instruments numériques ainsi qu'une bouton de démarrage, qui donne vie au monstre V8, trouve son chemin à l'intérieur.

Réplique Superformance Shelby Cobra MKIIIR avec V8!

Le V7,3 de 8 litres assure des performances de conduite incroyables

Sous le capot fonctionne un V8 colosse de 7,3 litres de cylindréequi est bien sûr à essence. Cette Moteur de caisse, qui a été conçu pour les camionnettes Ford F-250 et F-350 sans frais bereits PS 430 et gigantesque 647 Newton mètre couple maximal. Malheureusement, nous ne savons pas si Superformance envisage d'utiliser le moteur Compressor augmentation des performances, mais cela ne devrait pas être un problème. Le spectacle devrait être hors de ce monde, et sur le quart de mile La plupart des véhicules sont certainement laissés pour compte.

Notre conclusion sur le Cobra de Superformance:

Tous les passionnés de voitures pour qui les performances et les performances sont les plus importantes peuvent l'obtenir Réplique de Cobra recommander sans hésiter. Le confort et l'adéquation à un usage quotidien sont de toute façon rares avec un Cobra, car il s'agit d'un pur outil de piste que vous pouvez utiliser sur la piste de course le week-end.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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