mercredi 24 avril 2024
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Wow - Shelby American pousse la Mustang sur 1.000 PS

Temps de lecture 4 Min.

Wow - Shelby American pousse la Mustang sur 1.000 PS

À Shelby, ils disent - "La deuxième place est le premier perdant”! Et déjà, nous avons l'objectif déclaré de l'actuelle Shelby Ford Mustang 1000. Tout simplement pas en second lieu ... La musique joue juste à l'avant, explique Shelby franchement. Cette philosophie dure se termine par la résurrection de la Shelby 1000. Une Ford Mustang GT 1000 PS qui peut être admirée au SEMA de cette année à Las Vegas. Mille chevaux joyeux sous un bonnet dentelé? Sans mots! Et le fait que vous n'ayez pas foiré ici montre le fait que le V1000 standard de 5,0 litres vient d'être jeté pour le modèle 8. Il est remplacé par un V5,2 suralimenté de 8 litres qui n'a que les meilleurs entrailles. Cela comprend les culasses de Mustang GT350, un compresseur whipple 4,5-litre ou même de nouveaux pistons et pleul. De plus, Shelby a créé une piste élargie à l’avant et à l’arrière. Il s’accompagne d’une suspension de suspension totalement ajustable, de freins Brembo énormes et, bien entendu, de jantes vraiment dingues. De plus, tout ce qui a trait aux essieux, aux enregistrements, aux vis ou aux boulons a été amplifié.

Wow - Shelby American pousse la Mustang sur 1.000 PS

Et presque identique à celui Super Snake Concept Car il y avait aussi une carrosserie entièrement repensée. Un nouvel avant, un capot costaud, des ailes élargies, des panneaux latéraux modifiés et plus larges, un look arrière massif et bien plus encore. Pendant le "vieille Shelby 1000«(Construit entre 2012 et 2014) basé sur la GT5,8 de 500 litres et, selon Shelby American, était le meilleur sur la piste d'accélération, la génération actuelle est le guerrier ultime sur route et sur piste. Une voiture de course homologuée pour la rue qui n'a en fait à se cacher de personne. Mais bien sûr, il y a aussi des points de critique comme nous le pensons. Premièrement, 50 copies seulement devraient être faites par an. Le numéro 2 est le prix de départ pour l'ensemble du package de réglage d'au moins 169.995 146.000 dollars américains (environ XNUMX XNUMX euros). Et le numéro trois est le fait que la Mustang GT nécessaire à la conversion n'est même pas là. Si nous obtenons des détails sur d'autres changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. Vous serez informé de la mise à jour si vous possédez la nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Wow - Shelby American pousse la Mustang sur 1.000 PS

(Photo / s: Shelby américaine)

faits:

  • Groupe motopropulseur
    Moteur 5.2L Alluminator
    4.5L Shelby par Whipple surpresseur
    Nouvelle mise à niveau, transmission manuelle
    Échappement Shelby, y compris les longues têtes de tube
    Nouveau radiateur, échangeur de chaleur, réservoir de refroidissement en aluminium, refroidissement de l'huile, pièces de refroidissement de la transmission
    Shifter à courte course
    9 "troisième membre
    Arbre d'entraînement en une pièce
    Essieux classés 1500 HP
    Embrayage à triple disque
    Système de collecte de carburant Shelby
    Système de récupération d'huile
    Amortisseur de vibrations ATI
    Bac à huile haute capacité

    Châssis et suspension
    Broche avant et bras de commande
    Bras de commande inférieurs arrière
    Shelby by Penske amortisseurs et ressorts réglables
    Plaques de carrossage et lien de barre stabilisatrice réglable
    Barres stabilisatrices Ford Performance
    Ford Performance a aidé les arbres
    Système de freinage Shelby by Brembo
    Renforcement du cadre

    Extérieur
    Garde-corps larges et panneaux de quartier
    Assemblage de carénage avant (calandre supérieure, conduits de refroidissement des freins et des moyeux, refroidissement du radiateur, répartiteur)
    Capot profond
    Assemblage de rocker latéral
    Panneau arrière et diffuseur
    Shelby 1000 badges et porte graphique

    INTÉRIEUR
    Plaques de seuil de porte éclairées par Shelby
    Intérieur en cuir Shelby by Katzkin
    Siège arrière supprimer
    Arceau de sécurité et harnais 4-Point (harnais installés par le client)
    Groupe de jauges avec Shelby by Autometer Gauges
    Insigne CSM sur le moteur et le tableau de bord
    Capuchon moteur
    Tapis de sol

    Roues et Pneus
    11 "x 20" à l'avant et 12.5 "X 20" à roues en aluminium forgé
    Pneus Michelin Pilot Sport 4S (345 / 30zr20 à l'arrière, 305 / 30zr20 à l'avant)
    Goujons de roue durcis

    Source: Shelby

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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