mardi 26 mars 2024
Menu

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h44

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

[Affichage]

Une Seat Leon Cupra R est une rareté. Les Espagnols n'ont construit que 799 unités, dont 360 auraient trouvé leur chemin vers l'Allemagne. La version street de la Cup Racer est très encombrante, mais pas avare de performances non plus. 380 Newton mètres de remorqueur de couple sur le châssis, 310 PS assurent une avance parfois impétueuse. En conséquence, H&R a également travaillé dur sur le châssis. Avec les ressorts sport, l'entrée dans le monde H&R est simple et rapide, l'abaissement du centre de gravité du véhicule est d'environ 25 millimètres et garantit un plaisir de conduite accru. Si cela ne suffit pas, le connaisseur se tourne vers le kit coilover H&R, avec lequel la hauteur du véhicule (entre environ 25 et 50 mm) peut être ajustée à volonté.

Stabilisateurs sport H&R également disponibles

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Les deux mesures garantissent un comportement de direction plus direct et une réduction des mouvements du corps dans les virages rapides. En option, des stabilisateurs sport H&R peuvent être installés, qui sont réglables en fonction de la version et réduisent considérablement la tendance du corps à rouler. Enfin, les entretoises de roue H&R Trak + garantissent la bonne position. Les roues argentées ou noires anodisées, standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont 100% fabriqués en Allemagne!

(Photo / s: HEURE)

Composants de suspension H&R pour Seat Leon Cupra R type 5F y compris le lifting 2017:

  • Ressorts sport pour: 
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F jusqu'à 1010 kg de charge VA
    - uniquement pour les véhicules avec essieux arrière multibras
    - N ° d'article: 28840-1
    - Abaissement VA 25 mm / HA 25 mm
    - Prix (PPC): 312,43 € TTC 19% TVA.
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F à partir de 1011 kg de charge VA
    - uniquement pour les véhicules avec essieux arrière multibras
    - N ° d'article: 28840-2
    - Abaissement VA 25 mm / HA 25 mm
    - Prix (PPC): 312,43 € TTC 19% TVA.
  • Coilovers pour:
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F
    - jusqu'à 985 kg de charge VA
    - uniquement pour les véhicules avec essieu arrière multibras et jambe de force VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article: 28851-7
    - Abaissement: VA 25-45 mm / HA 25-50 mm
    - Prix (PPC): 1.205,62 € TTC 19% TVA.
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F
    - à partir de 986 kg de charge VA
    - uniquement pour les véhicules avec essieu arrière multibras et jambe de force VA ø 55 mm (remarque DCC) avec Facelift 2017
    - N ° d'article: 28851-8
    - Abaissement: VA 25-45 mm / HA 25-50 mm
    - Prix (PPC): 1.205,62 € TTC 19% TVA.
  • Stabilisateurs pour:
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F
    - 2 roues motrices
    - avec essieu arrière multibras HA
    - N ° d'article: 33851-1
    - uniquement pour VA ø 26 mm, 2x réglable
    - Prix (PPC): 252,82 € TTC 19% TVA.
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F
    - 2 roues motrices
    - avec essieu arrière multibras HA
    - N ° d'article: 33851-2
    - VA ø 26 mm, 2x réglable, HA ø 24 mm, non réglable
    - Prix (PPC): 481,49 € TTC 19% TVA.
    - Seat Leon Cupra R, type 5F, 2WD, avec essieu arrière multibras HA
    - N ° d'article: 33851-3
    - uniquement VA ø 28 mm, 2x réglable
    - Prix (PPC): 278,22 € TTC 19% TVA.
    Seat Leon Cupra R
    - Type 5F, 2WD, avec essieu arrière multibras HA
    - N ° d'article: 33851-4
    - VA ø 28 mm, 2x réglable
    - HA ø 26 mm, non réglable
    - Prix (PPC): 494,18 € TTC 19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: 6-60mm
    - Prix (PPC): à partir de 44,83 € TTC 19% TVA.

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et avec les composants de suspension H&R, nous en avons beaucoup d'autres, ce qui suit est un petit extrait:

Power Diesel avec Esprit: ressorts H & R Sport pour la Skoda Kodiaq RS

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Parcours dynamique de freinage de tir: H&R Sport Springs dans la Kia

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Tout est super! H & R Sport Springs pour la nouvelle Toyota Supra

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Mise à jour en Asie: H & R Sport Springs pour la Kia Ceed GT

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Formula Driving Fun: Ressorts H & R Sport pour l'Audi Q3

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Stable: H & R Sport Springs pour la nouvelle Ford Focus ST

Le programme complet: Composants de suspension H & R pour la Seat Leon Cupra R

Composants de suspension H&R pour la Seat Leon Cupra R.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué