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684 chevaux suralimentés et corps large - Ford F-150 Mil-Spec!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 24 mai 2021 à 08h35

684 chevaux suralimentés et corps large - Ford F-150 Mil-Spec!

Après que l'équipe de Mil-Spec Automotive nous ait régulièrement présenté les plus variés de leurs Restomod Hummer H1 a présenté étonnamment une première venue en avril de cette année pick-up Ford F-150 réglé de l'équipe de Birmingham (USA) sur scène. Et cela a été démontré avec un ensemble aérodynamique complet, de nombreux changements au châssis et une augmentation des performances à 500 ch. Mais maintenant, un autre exemplaire a été achevé qui est un nombre plus grand et doit être produit en petite série. Il est plus puissant, notamment au niveau de la carrosserie et surtout grâce au puissant moteur V8 sous le capot.

Puissance V8 avec près de 700 ch

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Et la version complètement individualisée et puissante du best-seller américain est incomparable. Un véhicule qui, comme le H1, doit être créé en édition limitée et qui est extrême à tous égards. Le V8 de cinq litres nouvellement construit à l'avant a été suralimenté et a donc augmenté à 684 ch et dispose désormais d'un couple maximal de 840 Nm disponible. En plus du compresseur, un nouveau corps de papillon, une admission améliorée, de nouvelles conduites de carburant comprenant des buses d'injection, un énorme refroidisseur d'air de suralimentation et bien sûr un logiciel spécial de réglage des puces assurent un rendement impressionnant. Et acoustiquement, le moteur est mis en scène avec un système d'échappement interne du convertisseur catalytique. Incidemment, le moteur atteint les données clés spécifiées avec du carburant 93 octane. Donc, il devrait certainement y en avoir plus. Et un autre point fort de la conversion est le soi-disant groupe de suspension Baja Performance.

Pneus tout-terrain de 37 pouces (0,94 m) sur le F-150

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Il comprend, par exemple, les amortisseurs de haute qualité Fox Racing avec jusqu'à 305 millimètres de débattement et bien sûr l'énorme jeu de roues mérite également d'être mentionné. Comme sur le F-150 lié au début, de robustes Mil-Spec 20 pouces avec des pneus tout-terrain Nitto grossiers sont installés. Il remplit les passages de roue dans les dimensions 37 × 13,50 R20. Cependant, la nouvelle paire de roues ne convient qu'en raison de la carrosserie considérablement modifiée. Les passages de roue sont fortement exposés tout autour, car le Mil-Spec F-150 est presque 18 centimètres plus large qu'un F-150 Raptor actuel! De plus, le véhicule a reçu des pare-chocs spéciaux (avant avec phares supplémentaires, barres de pare-chocs, Protection anti-encastrement) et sur le toit, il y a même 8 autres phares principaux à LED, qui sont installés directement sur la structure massive du toit du porte-bagages.

la cabine a également été repensée

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Il y en a encore un à l'arrière barre de rouleau et une roue de secours à part entière installée et le nouveau tablier arrière mentionné a un dispositif robuste pour tirer diverses remorques. Enfin, l'intérieur est également individualisé. Il y avait un nouvel intérieur en cuir, divers badges Mil-Spec et un volant avec des palettes en magnésium. Les modifications sont complétées de manière impressionnante par de nombreux petits détails tels que la nouvelle calandre avec l'emblème du syntoniseur, les vitres assombries ou les phares principaux sombres. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications qui n'ont pas été mentionnées auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport, comme toujours. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

684 chevaux suralimentés et corps large - Ford F-150 Mil-Spec!

Photo / s: Mil-Spec Automotive

Données clés Mil-Spec Ford F-150:

  • Base: camionnette Ford F-150
  • Extensions de carrosserie (nouvelles ailes) tout autour
  • Pare-chocs avant et arrière de style Baja
  • Grille avant de MSA Design Works
  • Ensemble d'apparence Baja en option (galerie de toit revêtue de poudre noire, porte-pneus, système Light Pod 2KC)
  • Barre lumineuse LED de 127 cm sur la galerie de toit
  • Barre lumineuse LED de 99 cm dans le pare-chocs avant
  • Ensemble de suspension Baja (débattement de 28 cm à l'avant et 30 cm à l'arrière, voie plus large), nouveaux guidons supérieur et inférieur, arbre d'essieu avant allongé, nouvelles conduites de frein pour un long débattement et des capacités hors route améliorées, amortisseurs Fox Racing à longue course et avec amortisseurs bypass entièrement réglables de 3 pouces (environ 8 cm) de diamètre, ressorts Eibach, composants de suspension en noir brillant et avec revêtement en poudre)
  • Jantes en alliage Rhino Arsenal (5 pièces avec roue de secours)
  • Pneus de 37 pouces (0,94 m) (Nitto Ridge Grappler)
  • Angle d'approche 23 pouces (0,58 m) ou 27 pouces (0,69 m)
  • Garde au sol 33 cm (13 pouces)
  • Moteur de 500 ch (réponse améliorée de l'accélérateur, nouveau système de papillon des gaz, nouveau filtre à air, etc.)
  • 5,6 secondes à 100 km / h
  • Vitesse maximale 177 kmh
  • Système d'échappement cat-back à haut débit avec sorties d'échappement droite / gauche
  • différentiel arrière à blocage électronique (rapport de pont 3,73)
  • Système de freinage antiblocage sur toutes les roues et fonction de freinage d'urgence automatique
  • Le réservoir de carburant peut être amélioré à 136 litres
  • Cabine avec volant de performance avec palettes en magnésium, marquage rouge de 12 heures, boutons en aluminium billette, badge en aluminium billette sur la console centrale, sièges avec nouveau revêtement en cuir noir et gris, éléments de design MSA, vitres teintées foncées, etc.)
  • à partir de 89.500 $

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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