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Kit carrosserie SpeedKore carbone pour Chevrolet Corvette C8

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2020 à 07h44

Kit carrosserie SpeedKore carbone pour Chevrolet Corvette C8

L'équipe SpeedKore Performance Group a été l'un des premiers tuners à lancer un petit kit aérodynamique pour la toute nouvelle Chevrolet Corvette Stingray de la série C8. Les propriétaires qui souhaitent donner au modèle 2020 un peu plus d'agressivité devraient se réjouir du package aérodynamique entièrement en fibre de carbone. Cependant, il faut garder à l'esprit que la Vette peut également être équipée d'un package aérodynamique carbone en option départ usine. Cela comprend un séparateur avant sportif et des jupes latérales modifiées pour un total de 4.850 XNUMX $. Le kit aérodynamique SpeedKore est tout aussi frappant et, contrairement au kit carrosserie, il est actuellement également disponible départ usine.

les composants sont entièrement en carbone

Kit carrosserie SpeedKore carbone pour Chevrolet Corvette C8

Pour l'avant, un séparateur en fibre de carbone a été créé qui ne pèse que 0,7 kg et est presque identique à celui de GM. Le séparateur est fourni pré-percé pour l'installation. Il en va de même pour les épées de seuil, qui sont également extrêmement légères avec un poids de seulement 1,99 kg. Les trous de montage sont déjà pré-percés ici et un ruban adhésif 3M est également appliqué. Les pièces en fibre de carbone peuvent être commandées avec une finition brillante ou mate. Si nous recevons en temps voulu des informations sur de nouveaux changements pour le C8, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Kit carrosserie SpeedKore carbone pour Chevrolet Corvette C8

(Photo / s: Groupe Performance SpeedKore)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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