Le tuner suisse Sportec présente son dernier modèle, le SPORTEC SR 350. Malheureusement, Sportec ne peut pas non plus faire de magie. Le 340PS doit donc s'entendre avec une puissante Cupra à traction avant qui, bien sûr, a de gros problèmes de performances.
(Photos: siège)
(Nous ne pouvons pas livrer de photos pour le moment, seulement les originales de Seat)
Le blocage de différentiel standard est conçu aussi peu. Après tout, venez au couple 340PS et 440NM. Car cela signifie avoir un pied à gaz sensible et au moins dans les deux premiers passages ne pas traverser la plaque inférieure. Si vous êtes assez intelligent, vous pouvez accélérer jusqu’à 350 en quelques secondes avec le SPORTEC SR 5,5. Comme V-Max Sportec 100 km / h et la consommation doit rester avec des litres 260 bon marché dans le cadre. Autres modifications de la série:
- Reprogrammation
- Sportluftfilter
- Système d'échappement SPORTEC
- Tuyau de descente
- Sport-Kat-tube de guidage
- Suspension Bilstein B16 PSS10
- 19 pouces Jantes individuelles