mercredi 24 avril 2024
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Réalité - Lamborghini Aventador Infinite Motorsports

Temps de lecture 4 Min.

Réalité - Lamborghini Aventador Infinite Motorsports

À première vue, les images de la Infinite Motorsports Nous pensons que ce sont des instantanés de Forza Horizon, de Gran Turismo, de Need for speed, de Grand Theft Car ou de tous les jeux à succès des consoles actuelles. Mais ce véhicule, et tous les autres sur les photos, sont REELS! Nous voudrions aller spécifiquement à l'Aventador du tuner thaïlandais Infinite Motorsports complètement reconstruit. Le point fort absolu ici est bien sûr le vaste ensemble aérodynamique corps large de la maison Performance de la liberté, Les composants du syntoniseur japonais garantissent un look complètement différent et une agressivité accrue pour les Italiens.

Liberty Walk V.2 Limited Edition

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À notre connaissance, il est limité à 50 à la pièce. "LB-WORKS Lamborghini AVENTADOR édition limitée V.2" Bodykit la promenade de la liberté présenté il y a une bonne année, Le kit carrosserie comprend un nouveau capot carbone et bien sûr les fixations distinctives des ailes avant et arrière avec fixations apparentes. Convient à ce sont des essais pour les pare-chocs et avant même les petits winglets à droite et à gauche. Ensuite, le tablier montre avec un grand séparateur avant et la partie latérale est soulignée par de nouvelles jupes latérales. Bien entendu, comme prévu, l'aileron arrière fixe du GT4 est également énorme. Associé à un diffuseur arrière massif, il offre une pression de contact nettement plus importante tout en arrondissant le look course à l'arrière.

énorme aile arrière et diffuseur

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Et bien sûr, il y aurait la roue folle. C'est le limité PUR Wheels LX12.V12 Roue forgée au format kingsize, et avec une étoile à jante en carbone remplissant les passages de roue au millimètre près. La nouvelle paire de roues avec pneus ultra-plats Pirelli PZero pour lesquels un crampon de pneu jaune a été manqué est équipée. Et bien sûr, nous voudrions également mentionner la forte baisse. Forcer l’Aventador à un niveau aussi puissant n’est rien d’autre qu’un véhicule aéroporté Airrex qui, en appuyant sur un bouton, laisse l’Italien plonger vers la route. L'aspect optique est complété par une feuille complète complète en jaune / rouge / noir, ainsi que par un lettrage du fabricant et bien sûr de l'équipe Infinite Motorsports.

Abaissement extrême grâce à la suspension pneumatique Airride

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Cependant, nous n'avons aucune information sur les changements sous le capot de l'Aventador. Nous ne pouvons même pas énoncer avec certitude le modèle de base. La seule chose qui soit certaine, c'est que le célèbre aspirateur V6,5 de 12 litres est caché sous le capot. On ne sait actuellement pas s'il s'agit d'un Aventador 700 PS normal ou si la version 740 PS "S" a été utilisée pour la conversion. Si nous recevons plus d'informations à ce sujet ou sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Performance de la liberté)

Ce sont les changements à la Lamborghini Aventador:

  • Entièrement enveloppant (jaune / rouge / noir)
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • Système d'échappement sport (information exacte inconnue)
  • Abaissement (système de suspension pneumatique Airrex Airride - suspension pneumatique)
  • Roues forgées PUR Wheels LX12.V12 avec étoile de jante en carbone (environ 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant)
  • Liberty Walk Bodykit (accessoires d'ailes avant et arrière, spoiler avant et séparateur, composants individuels pour les pare-chocs avant et arrière, petites pièces aérodynamiques tout autour, capot, jupes latérales, volets latéraux, diffuseur arrière, aile arrière de style GT4)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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