La Classe G actuelle bénéficie du plus haut niveau d'acceptation. Le rétro est à la mode et la Classe G est le SUV par excellence pour les hauts revenus. Cela explique probablement aussi le fait que plus de la moitié de tous les modèles G sont actuellement commandés avec le V8 haute performance, un bon nombre même dans la variante AMG encore plus toxique. Cependant, ce que toutes les Classes G ont en commun, c'est le poids à vide élevé, ce qui se répercute sur la dynamique de conduite. Les stabilisateurs sportifs H&R maintenant disponibles peuvent vous aider. Grâce à leur plus grand diamètre (FA 38 mm, HA 30 mm) et à l'utilisation de fils d'acier à ressort à haute résistance, ils réduisent les mouvements du corps dans les courbes sans réduire le confort de conduite ni affecter la garde au sol.
Stabilisateurs H&R Sport
De plus, les stabilisateurs peuvent être utilisés soit uniquement à l'avant, soit sur les deux essieux dans les véhicules équipés d'un stabilisateur RA standard. De plus, ils peuvent être combinés avec le châssis standard ainsi qu'avec des composants de rétrofit, quel que soit le fabricant. Les ressorts d'abaissement H&R, les kits de levage ainsi que les ressorts hélicoïdaux et les entretoises de roue sont bien sûr toujours disponibles. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont fournis avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.
Composants de suspension H&R pour Mercedes-Benz Classe G :
- Type 463A
- G350d, G400d, G500, G63 AMG, à partir de l'année de construction 2018
- Barre stabilisatrice, uniquement VA
- Réf. 33463-1
- Diamètre: VA 38 mm
– Ajustabilité : non réglable
– Prix (PVC) : 557,06 € TTC - Jeu de stabilisateurs avant/arrière
- uniquement pour les véhicules avec stabilisateur arrière standard
- Réf. 33463-2 - Diamètre : VA 38 mm / RA 30 mm
- Ajustabilité: non réglable
- Prix (PVC) : 929,32 € TTC
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