lundi 25 mars 2024
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Stage 3 Performance Widebody Ford Mustang

Temps de lecture 2 Min.

Nouvelles sur la page de l'équipe Stage 3 Performance. Nous avons découvert les photos suivantes sur la chaîne de médias sociaux du tuner et n'avons plus qu'à vous les montrer. Vous pouvez voir le modèle actuel de la Ford Mustang (génération 6) avec un kit de carrosseries larges accrocheur. Si vous regardez la puissante hotte à induction TruFiber Cowl, il devrait être immédiatement clair qu'en liaison avec le refroidisseur intermédiaire visible, aucune performance de série n'est garantie dans la Mustang. Cependant, la société n'a pas vraiment publié beaucoup de détails, de sorte que nous devons "deviner" quelque chose sur les modifications apportées à la voiture. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaire", nous les inclurons bien sûr dans le message.

(Photo / s: TruFiber.com)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • Cagoule à induction TruFiber Cowl
  • grand séparateur avant
  • accents rouges sur la voiture (étriers, rétroviseurs extérieurs)

C'est nous inconnu Détails:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (éventuellement un compresseur ou une conversion turbo à cause de l'intercooler visible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Jantes en alliage exprimées en pouces 20 (noires, éventuellement des jantes ADV.1)
  • calandre noire

Nous écrirons au syntoniseur pour lui demander s'il peut nous envoyer plus de photos et de détails techniques concernant la conversion.

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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