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Finition - 2019 Bentley Continental GT du syntoniseur Startech

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 10 septembre 2019 à 11h57

Finition - 2019 Bentley Continental GT du syntoniseur Startech

passé Semaine taquiné et fini aujourd'hui C'est le 2019 Bentley Continental GT du tuner Startech. après Mansory hier son interprétation Quelques heures plus tard, le paquebot britannique de luxe a présenté au public mondial la présentation officielle de la variante de Startech. Et comme d'habitude, la fille de Brabus a résisté à Mansory. La Continental GT, que ce soit comme un coupé ou Cabriolet, convainc par la subtile visibilité des détails en carbone et a également reçu un nouvel ensemble de roues. Fondamentalement, c’était l’extérieur mais déjà été. Mais à son tour! Sur la Continental GT, Startech installe un tablier avant percutant qui donne à l’avant une apparence nettement plus sportive grâce à une élégante semelle intérieure en fibre de carbone évoquant une voiture de Formule 1 et une qualité OEM. En même temps, le tablier améliore l'aérodynamisme en réduisant la portance sur l'essieu avant à grande vitesse. Il se poursuit avec des capuchons de rétroviseurs en carbone et le composant le plus important est situé à l'arrière.

2019 Bentley Continental GT de Startech

Finition - 2019 Bentley Continental GT du syntoniseur Startech

Ici, Startech a créé un diffuseur au carbone agressif avec des ailettes 2 et un module d’éclairage à LED intégré centralement qui manquait nettement plus de sportivité à la porte arrière. Incidemment, le feu à LED intégré fonctionne à la fois comme feu antibrouillard arrière et comme feu de recul. L'arrière de la Continental GT est complété par une lèvre de spoiler en filigrane sur le hayon. Bien sûr, cela brille dans le noble Sichtcarbon. Et comme déjà mentionné, il y aurait la nouvelle paire de roues. La jante en alliage Startech Monostar M de la société, dotée de cinq doubles rayons et d’un cache-moyeu en optique à verrouillage centralisé, est parfaitement adaptée au style de la GT. Bien entendu, il s’agit d’une jante réalisée dans une technologie de forge de haute technologie et le choix s’applique à une variété de surfaces.

Roues forgées 10Jx22 et 11,5Jx22

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Le véhicule de présentation pour le salon de l'automobile à Genève 2019 porte une variante dans laquelle la surface contraste avec la peinture noire recadrée était. Par la suite, la roue a été scellée avec un revêtement transparent de couleur fumée et a ainsi donné aux jantes 10Jx22 et 11,5Jx22 un aspect noble. Incidemment, les roues sont équipées de pneus haute performance 275 / 35 ZR22 et 315 / 30 ZR22 Pirelli P Zero. Et pour que l’ensemble de roues repose parfaitement dans le passage de roue, le syntoniseur a été abaissé d’environ 25 mm au moyen d’un système de descente interne (abaissement électronique de la suspension pneumatique). Et bien sûr, il y a aussi un intérieur complètement raffiné. La sellerie interne de Startech fabrique toujours des intérieurs selon les exigences du client et manque cette copie, une extension de l’intérieur en cuir bicolore de l’usine.

Carbone avec structure de drapeau à damier

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Startech a entièrement revêtu le plancher du véhicule avec du cuir standard et veille à ce que le motif de broderie matelassé dans le plancher du pied s'adapte au motif carré rembourré des sièges. De manière appropriée, il existe des paillassons nobles bordés de cuir marron et, de plus, vous avez supprimé les éléments en bois précieux de l'usine. L'intérieur de la Continental GT est maintenant disponible avec des pièces en carbone très poli avec une structure de drapeau à damier rappelant celle d'un drapeau à damier. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, tels qu'une augmentation des performances ou un système d'échappement sportif, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Finition - 2019 Bentley Continental GT du syntoniseur Startech

(Photo / s: Startech)

Voici les détails de la Continental GT:

  • Pare-chocs avant avec insert en carbone
  • Bouchons de miroir en carbone
  • Diffuseur en carbone avec ailettes 2 et module d'éclairage LED intégré au centre
  • Lèvre de spoiler sur le hayon
  • Jante en alliage Startech Monostar M (cinq doubles rayons, cache-moyeu en verrouillage centralisé, différentes surfaces, 10Jx22 et 11,5Jx22)
  • Pneus haute performance 275 / 35 ZR22 et 315 / 30 ZR22 Pirelli P Zero
  • Intérieur raffiné (extension de l'intérieur en cuir bicolore de l'usine, carbone avec structure de drapeau à damier, plancher du véhicule complètement revêtu de cuir de production, tapis de sol)
  • Abaissement d'environ 25 mm (adaptation de l'électronique du train d'atterrissage)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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