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Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady Tuning

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 11h30

Une rare Subaru WRX STi séduira de nombreuses personnes. Bien sûr, c'est amusant d'être sur la route avec quelque chose de rare. Pas la VW Golf R ou la Focus ST ou comme ils peuvent tous se trouver à chaque coin de rue, mais une WRX Sti est rarement trouvée. Que les grands jours de la Subaru WRX soient comptés ici doit être clair, les succès du rallye ne sont que dans les livres d'histoire.

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady Tuning

(Photos: Bady Tuning)

Quiconque conduit une Subaru WRX STi dans son état d'origine sur nos routes n'est certainement pas nécessairement à l'avant-garde, la WRX ne peut jouer que ses performances plus loin de l'asphalte, ce que la plupart des gens sont susceptibles de planifier.

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady TuningPour que le Boxer à traction intégrale, mais aussi sur asphalte avec Audi S4 ou BMW 335i, puisse suivre, il doit être optimisé. Qui fait réellement le réglage coûteux de l'exotique obtient en réalité une machine à conduire avec une valeur de rareté à la fin.

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady TuningTrouver juste un tuner pour une Subaru WRX STi? Pas facile…! La société de tuning suisse Badtoys connaît le potentiel du "cuiseur à riz" et peut se prévaloir de plus de 20 ans d'expérience. Ici, un modèle 2011 a été réglé et à peu près toutes les pièces de la série ont été remplacées.

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady TuningDes entretoises de jambe de force avec des liens d'extrémité uniball ont été installées à l'avant et à l'arrière. Un kit de coilover D2 Super Racing comprenant un réglage de détente / compression séparé et des fusées de direction réglables, pour le freinage de 356 disques de frein comprenant des étriers à huit ou quatre pistons, plus un support renforcé pour le moteur et Boîte de vitesse, un embrayage sport, une trajectoire de changement de vitesse raccourcie, plus des semi-slicks et et et et ...

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady TuningMême si toute la voiture a été complètement changée, il est donc surprenant que le moteur n'ait été réglé que discrètement. Puisque le boxeur 2,5l est considéré comme plutôt vulnérable, il est à nouveau compréhensible.

Subaru WRX STi: Hautement élevé par Bady TuningLa prise sur le sujet, le jeu complet est actuellement autorisé seulement en Suisse et un E90 / E92 M3 surclasse néanmoins le tout et est utilisé assez abordable.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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