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Nous avons découvert un véritable accroche-regard sur le web ! Plus précisément, il s'agit d'une Porsche 1981 SC Targa de 911, avec une modification "subtile" sous la tôle. Et la 1981 a "un moteur un peu plus gros' de General Motors. Plus précisément, un incroyablement énorme moteur 8,2 litres V8 de Cadillac, qui était le moteur de la série V8 le plus gros et le plus coupleux de Cadillac dans les années 8. En général, il n'y a jamais eu de plus grosse Cadillac VXNUMX ! Pour que le moteur rentre dans la XNUMX, il a cependant fallu effectuer des travaux de tôlerie et déplacer les amortisseurs. Selon le constructeur, le reste était relativement "simple", car le moteur Eldorado était censé même s'adapter aux points de montage OEM. Cependant, des supports de moteur spécialement conçus, des joints homocinétiques, divers adaptateurs étaient nécessaires et les essieux sont également personnalisés.
Porsche 911 avec moteur V8
Une glacière sur mesure est installée ainsi qu'un Sports système d'échappement. Les entrailles du moteur sont également complètement nouvelles. De plus, de nombreux composants forgés ont été installés, il y en avait un modifié Arbre à cames et le train de soupapes est neuf. Il y avait aussi des culasses en aluminium et une injection de carburant Holley Sniper. Des pompes hautes performances ont également été installées pour le système de lubrification et de refroidissement, et les collecteurs d'échappement ont reçu un double revêtement en céramique à l'intérieur et à l'extérieur. Au fait, le véhicule a été fabriqué Michael Dyer Brooks de Newport Beach (Californie). Il a assuré que le six cylindres boxer de trois litres a disparu et que la 8 classique est désormais propulsée par un VXNUMX plein en terme de cylindrée. 2,73 fois plus grand .
avec boîte automatique à trois vitesses GM THM425
Le classique, converti en 8,2 à moteur central, a reçu un cache-bagages sur mesure de Brooks et un double refroidisseur massif et également spécialement conçu sous le hayon. L'échangeur de chaleur en aluminium refroidit le gros moteur de 425 litres et le moteur est couplé à une transmission automatique à trois vitesses GM THM400 optimisée (Turbo Hydramatic 911). Incidemment, la "spéciale 545" s'annonce acoustiquement au moyen d'un système d'échappement sport Magnaflow et les performances sont mesurées à XNUMX ch dans la description de l'enchère. Enchères? Exactement! Le XNUMX est actuellement terminé Apportez une remorque vendu. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Apportez une remorque
