Supra-Power dans Widebody Datsun 240Z sur CCW Classic

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h45

C'est l'un des rares classiques abordables - le Datsun 240Z Fairlady! Pour environ 20.000 70 € vous devriez obtenir une copie parfaitement acceptable dans ce pays et une augmentation de valeur est presque garantie. Ce spécimen particulier que nous avons découvert sur le site Web Complete Custom Wheels (CCW) est probablement beaucoup plus cher. Parce que la voiture de sport des années 2,4 avec une carrosserie autoportante en tôle d'acier a en fait remplacé le six cylindres en ligne de 24 litres (type L600) pour un six cylindres en ligne Toyota 447JZ d'une puissance d'environ 2 ch (1044 kW). Beaucoup de bois pour une voiture d'un poids à vide d'un peu plus d'une tonne (exactement XNUMX kilogrammes). Et pour que le moteur reçoive toujours suffisamment de carburant, il y avait des conduites de carburant modifiées, un réservoir de course ATL et une unité de contrôle Infinity qui contrôle tous les composants.

Widebody Datsun 240Z sur CCW Classic

La puissante 240Z passe au classique classique avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses Toyota R154 (installé dans MKIII Supra, Crown, Tourer V, Mark II Tourer V, Cresta Tourer) et continue à ne conduire que l'essieu arrière. Et pour que la puissance puisse être transmise de manière permanente et fiable, il y avait un arbre à cardan spécial et un puissant différentiel R200 sans glissement. Les autres composants en partie importants nécessaires à une telle conversion sont omis ici. Cela irait au-delà de la portée! Et visuellement, beaucoup de choses ont été faites sur le 240Z. Avant était les Japonais un avant modifié avec une grande calandre qui nous rappelle un peu les années Aston Martin DBS V8 70er. À notre avis, il serait en noir mais clairement harmonieux / correspondant.

s'habituer à la calandre du 240Z

Le fait que les grandes ouvertures d’aération soient nécessaires, mais qu’il se comprenne lui-même en raison des performances du moteur, se poursuit par des évasements d’aile avec fixations apparentes et particulièrement chic, on le trouve monté sur le rétroviseur vintage. De l’arrière, le 240Z avec une grande lèvre de spoiler arrière Ducktail et la jupe arrière d’usine a été complètement enlevé, ainsi que l’antenne à tige normalement installée dans la paroi latérale. À cela s'ajoute la paire de roues 16 inch CCW Classic 5 en plusieurs parties du fabricant Complete Custom Wheels. La jante est livrée avec une jante noire et une jante polie et les dimensions sont assez audacieuses avec des pouces 10,5 x 16 à l'avant et des pouces 11 x 16 à l'arrière. Il est évident que derrière le nouvel Alus se cache un système de freinage befitsgemäße. Les jantes Classic 5 sont d'ailleurs équipées de pneus Toyo Proxes portant en outre des autocollants jaune vif.

Rétroviseur vintage et autocollants de pneus

Et pour que le jeu de roues s'adapte si précisément dans les passages de roue élargis était également un abaissement important ne manquera pas. L'abaissement est obtenu avec une suspension réglable D2 proposée par D2 Racing pour le 240Z. Malheureusement, les photos de la cabine ne sont pas disponibles pour le moment. Mais vous pouvez voir deux nouveaux sièges sport avec des sangles de course et avec une forte probabilité, c'est le volant de l'un des Sparco de la maison. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Roues CCW)

Voici les détails du Datsun 240Z:

• Six cylindres en ligne 2,4 (type L24) contre environ 600 PS (447 KW) Toyota six cylindres en ligne Toyota 2JZ
• Poids à vide 1044 kilogrammes
• conduites de carburant modifiées, réservoir de compétition ATL, calculateur Infinity, etc.
• Toyota R154 manuelle à cinq vitesses, arbre à cardan spécial, différentiel R200 sans glissement
• façade modifiée avec grande calandre, élargissements des ailes avec attaches apparentes, rétroviseur vintage, lèvre de spoiler arrière en queue de canard, antenne de tige dans le flanc enlevée
• Jeu de roues CCW Classic 16 multi-pièces 5 du fabricant Complete Custom Wheels (étoile noire, base de la jante très polie, dimensions 10,5 x 16 pouces à l'avant et 11 x 16 pouces à l'arrière)
• nouveau système de freinage
• Pneus Toyo Proxes tout autour avec des autocollants de pneus jaune vif
• Sièges sport avec sangles de course
• Volant de Sparco
• Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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