Vendredi 26 avril 2024
Menu

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

Temps de lecture 3 Min.

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

C’est difficile à croire, mais c’est déjà dans la deuxième année que le Cayman GT4, présenté au salon de l’automobile de Genève, est présenté comme la version la plus puissante et la plus sportive du Cayman. Equipée du moteur boxer phénoménal 3,8 de la Porsche 911 Carrera S (991) ainsi que de l'essieu avant, de pièces de l'essieu arrière et de freins de la 911 GT3 (991), la Cayman GT4 est équipée de manière optimale pour la piste. Même le châssis est rigoureusement conçu pour la course et peut être méticuleusement adapté à chaque piste de course dans les moindres détails. Concrètement, cela signifie que la voie, le carrossage, la garde au sol et les stabilisateurs peuvent être ajustés aux besoins particuliers. En raison des différentes parties du châssis de la Cayman GT4, l’empattement est différent de celui de la Cayman, de la Cayman S et de la Cayman GTS, avec un Nordschleifezeit de 7.40 min, mais c’est positif, car la GT4 ne ralentit que de quelques secondes 15 comme le grand frère GT3.

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

L’étiquette de roue Road Wheels a donné quelques secondes supplémentaires à la roue ultra compacte SV1 Deep Concave Deep Concave. Les pneus 4 et 9-20-11 sont montés. Le point culminant est bien sûr le poids des jantes car il ne s'agit que de 20 kg par roue à l'avant et de 245 kg à l'arrière. En raison de son poids réduit, la masse non suspendue est bien sûr influencée positivement, ce qui garantit non seulement une meilleure utilisation de la puissance du moteur, mais également une meilleure adhérence sur la piste de course. Peut-être que même dans les prochains jours, même une vidéo avec une comparaison de temps directe de la Nordschleife, nous serions heureux! Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

(Photo / s: Roues de route)

Voici les modifications apportées à la Porsche Cayman GT4:

  • Jantes Street Wheels SV1 Deep Concave Monoblock (dimensions 9 × 20 et 11 × 20 pouces, poids avant 9,07 kg et arrière 11,33 kg)
  • Dimensions des pneus 245-35-20 et 295-30-20 (format d'usine)

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de Wheels, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

Mercedes-Benz AMG GT sur roues La route d'Alu en pouces 21

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

Vorsteiner Lamborghini Huracan sur roues SV1 Alu's road

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

Perfect - 21 Inch Road Wheels Alu aux Mercedes AMG GT

Roues routières pouces 20 SV1 sur la Porsche Cayman GT4

Roues de route pouces 20 SV1 Alu's

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres. Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué