Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h56
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Le Porsche Macan est incontestablement LE SUV de luxe aux qualités quotidiennes. Sur demande, elle peut être une voiture de tourisme plus rapide, mais elle peut aussi impressionner hors route. Il est également disponible en tant que moteur à essence et diesel. Dans le cadre d'un lifting plus tard cette année, il recevra également un hybride rechargeable sous la forme d'un V6 avec un moteur électrique. Dans son segment, il est le meilleur chien et rien ne changera à l'avenir. Les spécialistes de la suspension chez H&R proposent désormais le système de ressort HVF réglable en hauteur, avec lequel le Macan se surpasse. H&R est d'avis que le châssis Porsche est sportif, mais peut encore être amélioré. La mise à jour de la suspension permet pour tous les modèles avec PASM qui n'ont pas de suspension pneumatique à bord, un abaissement progressif de 40 à 60 mm sur l'essieu avant et de 30 à 50 mm sur l'essieu arrière (Différentes données pour Macan GTS: VA: 30-50 mm, HA: 15-35 mm) possible. Cela donne au SUV sportif un virage encore plus net, l'inclinaison latérale est réduite et les roues sont également beaucoup plus cohérentes dans le passage de roue.
Grâce à la parfaite coordination du système HVF avec les amortisseurs de la série Porsche, qui sont encore utilisés, un confort de conduite sans faille est garanti dans toutes les situations. Toujours dans la gamme H & R, les entretoises de roue TRAK + de 6 à 60 mm par essieu et le sports connus, Le module d'abaissement électronique ETS est disponible pour les véhicules avec suspension pneumatique standard. Au fait: Si vous prévoyez une visite à Tire Cologne (29.05.-01.06.18), vous trouverez H&R dans le Hall 8.1 aux stands C-020 à D-029. La gamme actuelle y est exposée, qui présente de nombreuses autres innovations en plus des systèmes HVF. Tous les produits H&R sont 100% fabriqués en Allemagne et ont toujours tous les certificats nécessaires. Les systèmes HVF de H&R ne peuvent être achetés qu'auprès de partenaires sélectionnés.
(Photo / s: HEURE)
ce sont les détails:
- Composants H&R pour Porsche Macan, Macan S, S-Diesel et Turbo à partir de l'année de fabrication 2014, (type 95B, 95BN) avec PASM, sans suspension pneumatique
- Système HVF, numéro d'article: 23001-2
- Abaissement VA 40-60 mm / HA: environ 30-50 mm
- Prix: 642,00 euros TVA 19% comprise. - Composants H&R pour Porsche Macan GTS avec PASM, sans suspension pneumatique
- Système HVF, numéro d'article: 23001-2
- Abaissement VA 30-50 mm / HA: environ 15-35 mm
- Prix: 642,00 euros TVA 19% comprise.
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