Le Toyota Hilux est électrisant : le développement d'un prototype à pile à combustible vient de démarrer en Grande-Bretagne. Après des tests réussis, le pick-up à hydrogène, qui combine une conduite sans émission locale avec des performances illimitées et une longue autonomie, pourrait passer en petite série. Toyota ouvre ainsi la voie à plus de durabilité sur le marché des véhicules utilitaires. Un consortium nouvellement formé dirigé par Toyota Motor Manufacturing UK Ltd. est responsable du développement du pick-up. (TMUK) responsable. Les piles à combustible de deuxième génération déjà utilisées dans la Toyota Mirai constituent la base du Hilux modifié. Les premiers prototypes doivent être produits à l'usine Toyota de Burnaston dès 2023.
avec pile à combustible
La recherche et le développement de Toyota Motor Europe (TME) soutiennent les équipes du Royaume-Uni avec leurs nombreuses années d'expertise pour développer la prochaine génération de groupes motopropulseurs à pile à combustible à hydrogène. Par ailleurs, le consortium bénéficie d'autres partenaires qualifiés tels que le cabinet de conseil Ricardo, les sociétés ETL et D2H, spécialisées en thermodynamique, et l'institut d'assurance Thatcham Research. Le Royaume-Uni finance le projet par l'intermédiaire de l'Advanced Propulsion Center (APC), qui vise à aider à développer de nouvelles technologies et solutions de mobilité plus vertes.
Avec le Hilux à pile à combustible, Toyota franchit une nouvelle étape vers la neutralité climatique. L'entreprise renforce ainsi son approche technologiquement neutre, qui comprend divers concepts d'entraînement pour différents besoins et marchés - des véhicules hybrides et hybrides rechargeables aux voitures purement électriques et aux modèles à pile à combustible. L'hydrogène joue un rôle central sur la voie d'une société durable. Ce projet offre l'opportunité d'explorer la technologie des piles à combustible de Toyota dans un segment de véhicules plus large et en croissance successive, contribuant ainsi à la décarbonation dans un secteur important.
"La Grande-Bretagne est l'un des marchés les plus importants pour les camionnettes et pour Toyota. Nous tenons à remercier le gouvernement britannique pour le financement qui permettra au consortium d'étudier le développement d'un groupe motopropulseur à pile à combustible pour le Toyota Hilux, poursuivant ainsi notre objectif de neutralité carbone.déclare Matt Harrison, président-directeur général de Toyota Motor Europe. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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