TECHART - Porsche 2020 Turbo et 911 Turbo S 911 (992)

Turbo, déverrouillé: les nouvelles options de personnalisation TECHART pour les modèles Porsche 911 Turbo et 911 Turbo S. Avec de nouvelles roues forgées à verrouillage central, des améliorations de performance pour la puissance du moteur, le système d'échappement et le châssis ainsi que le design intérieur et les volants individuels, TECHART propose déjà une large gamme de personnalisation et de raffinement pour les modèles Porsche 911 Turbo actuels. Le nouveau package aérodynamique TECHART pour le turbo suivra en janvier 2021. Un style puissant, une fonction aérodynamique et un design orienté vers la variabilité déterminent le nouveau TECHART Aerokit. La carrosserie de la 911 Turbo a sa propre section avant TECHART et un style chargé d'émotion tout autour.

TECHART avec son propre tablier avant

Le nouvel Aerokit se compose d'un tablier avant séparé qui remplace le tablier avant d'origine, des jupes latérales, des lames d'air sur les entrées d'air latérales, le becquet de toit, le diffuseur arrière et des sorties d'air avec ailettes intégrées à gauche et à droite à l'arrière. Un nouveau profil d'aileron arrière TECHART remplace le becquet standard. L'aérodynamisme actif de la 911 Turbo avec spoiler avant et arrière variable est conservé même avec le pack de style TECHART installé. La conception du package aérodynamique prend déjà en compte de nouvelles options de personnalisation, avec lesquelles le caractère du style peut être adapté aux exigences du client. La section avant TECHART en plusieurs parties offre d'innombrables options d'accentuation grâce à une peinture multicolore et des éléments de style tels que des sorties d'air latérales sur le tablier avant et des canards aérodynamiques des deux côtés du becquet avant.
Les jupes latérales sont également construites en plusieurs parties. L'élément diffuseur à l'arrière a cinq ailettes distinctives et un élément de design environnant qui entoure le système d'échappement.

la ligne de conception TECHART typique en bref

Tous les composants de l'Aerokit pour les modèles 911 Turbo et 911 Turbo S sont fabriqués en Allemagne selon les exigences de qualité élevées de TECHART. L'objectif du développement était la ligne de conception TECHART typique, l'aérodynamique optimisée et équilibrée sur les essieux avant et arrière ainsi que la compatibilité parfaite et l'installation facile de l'aérokit grâce à une utilisation intensive de points de montage en série.

Augmentation des performances du moteur TECHART avec le certificat des pièces - le son turbo émotionnel crée la chair de poule.

La mise à niveau des performances TECHART TA092 / T1.1 avec contrôle moteur TECHTRONIC fournit 911 kW (44 PS) supplémentaires dans la 60 Turbo S et porte la puissance totale à 522 kW (710 PS). Le couple maximal augmente de 100 Newton mètres supplémentaires pour un total de 900 Newton mètres. L'intégration électronique intelligente est typique des améliorations de performances TECHART. Les performances supplémentaires sont disponibles en mode Sport et en mode Sport Plus. Pour activer l'augmentation de puissance, il vous suffit d'appuyer sur un bouton ou de tourner le sélecteur de mode de conduite sur le volant. TECHART TECHTRONIC prend également en compte les systèmes d'assistance de la 911 Turbo S. Si la chaussée est mouillée (Porsche Wet Mode), la gestion moteur TECHTRONIC régule automatiquement le retour de puissance supplémentaire. La mise à niveau des performances TECHART est approuvée pour le trafic routier sous le StVZO et dispose d'un certificat de pièces correspondant.

Système d'échappement sport et augmentation des performances avec TÜV

L'impression de conduite plus émotionnelle par rapport aux véhicules de série est complétée par le nouveau système d'échappement sport TECHART pour la 911 Turbo S. Les volets d'échappement à commande dynamique garantissent une expérience sonore sportive. La construction spéciale du système de volets TECHART crée une différence sonore particulièrement nette avec le véhicule de série lorsque les volets d'échappement sont ouverts. De plus, le conducteur peut choisir à tout moment s'il souhaite conduire sa 911 Turbo S de manière particulièrement sportive - en mode Sport avec une puissance moteur TECHART supplémentaire et un paysage sonore robuste - ou orienté confort en mode Normal, avec des performances standard et un bruit de conduite restreint. Le système d'échappement sport TECHART est homologué en combinaison avec la mise à niveau de performance TA092 / T1.1 pour la circulation routière dans le cadre du StVZO.

Roue forgée à verrouillage central TECHART Formula VI

Rayons en filigrane, faible poids, dimensions impressionnantes et style particulièrement sportif. Pour la 911 Turbo S, la jante forgée en alliage léger Formula VI est disponible en pouces 20 et 21 avec verrouillage central. De nombreuses options de personnalisation supplémentaire offrent aux clients une grande liberté pour une correspondance parfaite des couleurs. Cela inclut les designs en peinture unicolore ou multicolore, qui sont disponibles avec une face tournée brillant supplémentaire sur demande. Les dimensions de la roue forgée TECHART Formula VI: 9,5 x 20 pouces sur l'essieu avant et 12 x 21 pouces sur l'essieu arrière. Pneus: 255/35 ZR20 (pneus standard) ou 265/35 ZR20 Michelin Cup 2 à l'avant et 315/30 ZR21 (standard) ou 325/30 ZR21 Michelin Cup 2 à l'arrière.

Roue forgée TECHART Daytona II

En alternative à 5 trous et pour les modèles 911 Turbo, la roue forgée TECHART Daytona II est disponible en 20 pouces (essieu avant) et 21 pouces (essieu arrière). Cette roue peut également être commandée en une ou deux couleurs avec une finition de peinture sélectionnable individuellement. Ressorts et coilovers sport TECHART pour un look encore plus présent et un comportement de conduite sportif. Le jeu de ressorts sport TECHART pour la 911 Turbo S assure un réglage serré et un abaissement de 40 mm. Les ressorts d'abaissement peuvent également être installés dans les véhicules équipés d'un système de relevage d'essieu avant Porsche. Les ressorts sport filetés ajustables TECHART offrent une flexibilité totale en termes de dynamique de conduite. La large plage de réglage de 15 à 40 mm permet un abaissement précis du niveau du véhicule en fonction de la configuration de châssis souhaitée.

Intérieur TECHART: raffinements de cuir, laine vierge et carbone pour les 911 Turbo et 911 Turbo S.

Cuir souple, fibre de carbone et vraie laine vierge. La manufacture intérieure TECHART laisse à peine un détail de la nouvelle 911 Turbo intacte. L'élégante combinaison de laine et de cuir est à la fois sportive et classique. Bien entendu, l'intérieur des modèles Turbo de la manufacture TECHART est également disponible en cuir sur demande. Ici aussi, la direction est principalement dirigée par le propriétaire du véhicule - qu'il s'agisse d'accents de bon goût dans un intérieur par ailleurs standard ou d'un intérieur TECHART complètement individuel en tant que pièce unique faite à la main. Les baguettes de seuil de porte éclairées en fibre de carbone, les pédales sportives en aluminium ou en carbone, les nouveaux composants et éléments décoratifs en fibre de carbone et les volants sport TECHART sur mesure font de l'intérieur de la 911 Turbo un favori très personnel. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: TechArt AutomobildEsign GmbH

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TECHART - Porsche 2020 Turbo et 911 Turbo S 911 (992)

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