mardi 26 mars 2024
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Pour Papa - Nettoyant Toyota Alphard sur Rotiform's & Airride

Temps de lecture 4 Min.

Pour Papa - Nettoyant Toyota Alphard sur Rotiform's & Airride

Les Japonais n'ont pas le VW T6ils n'ont pas ça Mercedes Sprinteret vous ne le possédez pas Ford Transit, Du moins si vous voulez vous rabattre sur un produit national. Les Japonais n’ont que des Toyota "Alphard" et "Vellfire" qui se présentent sous la forme d’une fourgonnette tout confort de sept à huit places. Les spécimens les plus anciens avaient un format de fourgon typique, mais le modèle actuel convient également parfaitement. Star Wars jouer un rôle. Avec des extras tels que des tabourets polyvalents réglables électriquement et climatisés qui peuvent être déplacés dans toutes les directions, un sol parfaitement horizontal et d’autres commodités, le fabricant préfère s’appuyer sur une clientèle plus âgée.

Pour Papa - Nettoyant Toyota Alphard sur Rotiform's & Airride

Nous aimerions vous montrer que la grande camionnette japonaise peut également recevoir des airs de réglage juvéniles avec cette copie extrêmement convertie. Les points forts absolus sont une suspension pneumatique Airride et un jeu de roues Rotiform LSR chic en Candy Gold avec une base de jante polie. Mais commençons l'un après l'autre - depuis le début. Ici, un pare-chocs Toyota Type S a été installé, ce qui, associé à une lèvre de spoiler supérieure, donne à la vue de face un aspect assez dynamique. Le kit carrosserie comprend également des approches pour les jupes latérales et une grande finition de tablier arrière en optique diffuseur. Les quatre passages de roues ont été discrètement usinés pour fournir suffisamment d'espace pour la paire de roues Rotiform LSR en plusieurs parties dans les dimensions 20 × 10 pouces sur l'essieu avant et suffisamment 20 × 11 pouces à l'arrière.

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La roue équipée de pneus Landsail de type LS588 UHP au format 245 / 35 à l'avant et 275 / 30 à l'arrière est montée. Si vous regardez de plus près, vous pouvez également voir un système de freinage complètement modifié et le propriétaire a alors choisi un kit de freinage de la maison. Endless qui vient avec des disques de frein fendus et des étriers de frein bleus. Le fait saillant, cependant, est le fait que la camionnette signifie AirForce Suspension Air Suspension si vous le souhaitez, il peut être poussé au dernier millimètre dans le sens de la route et les composants nécessaires du châssis sont également élégamment intégrés à l'intérieur.

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Les autres modifications comprennent un feu de freinage à LED Garax, un aviation Autocollants décoratifs sur les côtés et divers changements à l’intérieur, comme un Système audio à canaux superposés 4, Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les modifications apportées à Alphard, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: Hawk'n'Poke)

Ce sont les changements à la Toyota Alphard:

  • Pare-chocs avant Toyota Type S
  • Topline Japan Bodykit (spoiler avant, jupes latérales, garniture de tablier arrière, spoiler de toit)
  • Déflecteur de vent sur les fenêtres
  • Garax LED feu de freinage
  • Feuille sur les côtés
  • Paire de roues: Rotiform LSR Candy Gold avec base de jante polie (20 ″ x10-11)
  • Pneus: Landsail LS588 UHP en 245/35 et 275/30
  • Système de freinage sans fin avec disques de frein fendus et étriers bleus
  • Kit carrossage arrière Sixth Sense Japan
  • Système audio à canaux superposés 4
  • Abaissement (AirForce Suspension Gold - Suspension pneumatique Airride)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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