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Crazy Toyota Aristo avec réglage du cambre et style VIP!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h21

Crazy Toyota Aristo avec réglage du cambre et style VIP!

Beaucoup de gens se frotteront certainement les yeux avec étonnement devant ce modèle non pas est la première génération de la Lexus ES 300, mais la variante japonaise appelée toyota aristo. Le tuner américain et fan de voitures Kemal, que tout le monde appelle "K", a pensé qu'il avait non seulement chéri et entretenu ce véhicule pendant plus de 10 ans, mais aussi selon ses propres souhaits modifié, et en fait une voiture de projet qui est loin d'être terminée. Cet Aristo est plus ou moins un ballon test sur lequel l'accordeur du New Jersey réalise ses idées et ses fantasmes.

Montrez la voiture pour des moments très spéciaux.

J'ai noté la deux tons Limousine, qui reprend la palette de couleurs d'un latte macchiato, était équipée d'un kit carrosserie de Forest International équipé, qui a très distinctif jupes latérales et qu'Aristo se connecte littéralement à l'asphalte. Il a également fabriqué à la main Pare-chocs avant et arrière personnalisésfabriqué à la main par l'accordeur. Bien sûr, il y en avait aussi un abaissement avec l'aide d'un Kit combinés filetés Ksportce qui donne aux japonais un look encore plus sportif. La voiture roule jantes Work-Emitz en deux parties dans le design classique à rayons multiples, qui ont un diamètre de 19 pouces, et se distingue avant tout par son extrême Camber-Tuning dans lequel le carrossage a été changé en négatif.

Crazy Toyota Aristo avec réglage du cambre et style VIP!

Nouveau passages de roue tirés sont bien entendu également concernés, puisque les passages de roues standards ne pouvaient plus accueillir les roues inclinées. Le nouveau tombe à l'avant calandre sans emblème, l'ajout d'un grand intercooler est pris en charge. Divers ornements ainsi que Tatouages ​​de voiture complètent le look inhabituel du japonais très spécial. Le syntoniseur "K" dit de lui-même qu'il était plus fait pour se consacrer au côté artistique du raffinement des automobiles. C'est ainsi que son entreprise a été nommée Survie, qui se spécialise dans la conception artistique d'automobiles. À notre avis, le projet est absolument impressionnant et trouverait ses fans à chaque réunion de réglage.

Le style de course a trouvé son chemin dans l'intérieur.

sièges de course , et de Ceintures de harnais de Takata ainsi qu'un volant sport sans airbag témoignent de l'intention du syntoniseur Kemal d'incorporer un style de course à l'intérieur de la voiture.

Crazy Toyota Aristo avec réglage du cambre et style VIP!

Beaucoup de travail manuel a été fait sous le capot.

Dès que vous obtenez le Bonnet personnalisé s'ouvre avec les différentes fentes d'air, vous pouvez le voir Moteur 2JZ GTEcelui avec un déjà mentionné ci-dessus intercooler et système d'admission d'air froid était équipé. De plus, la voiture a été convertie en transmission manuelle, car "K" est un Boîte de vitesses à cinq vitesses de Toyota Supra MK3 , avec le Code usine R154 installée. Malheureusement, nous avons plus de valeurs de puissance et de couple aucune information, mais nous sommes sûrs que la voiture n'est pas sous-alimentée. L'interrupteur manuel, la traction arrière et le moteur à essence six cylindres en ligne rendent la voiture idéale pour Course à la dérive dans lequel il pouvait réaliser son potentiel.

Notre conclusion sur cette Toyota Aristo:

Un projet très excitant, surtout si l'on considère que le tuner y travaille depuis 10 ans, et qu'il est toujours il n'y a pas de fin en vue. Jusqu'à présent, cependant, tout a été bien fait, car la voiture a l'air très professionnellement réglée, même si elle combine plusieurs styles de réglage dans un seul projet. Si vous aimez la Toyota, vous pouvez cliquer sur notre galerie de photos du véhicule, que nous avons joint à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Crazy Toyota Aristo avec réglage du cambre et style VIP!

Info: speedhunters.com / Photos par Keiron Berndt (instagram: keiron_berndt)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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