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Subtile - 2021 Toyota Corolla Apex Edition avec pièces TRD!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2021 à 08h19

Subtile - 2021 Toyota Corolla Apex Edition avec pièces TRD!

Fin 2018, Toyota avait le Avalon et la Camry avec pièces TRD présente. La berline Corolla, année modèle 2021 (E210, depuis 2018), a été portée à la poitrine et équipée de composants très similaires. Lever de rideau pour Corolla Apex édition 2021. La berline taillée pour le sport est limitée à 6.000 exemplaires et est basée sur les variantes SE et XSE. L'édition Apex est tirée par le quatre cylindres de 2,0 litres de la Corolla, qui génère 170 ch et 210 Nm de couple, et la Corolla à mi-chemin avances. Le changement de vitesse a lieu soit avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou avec une automatique à variation continue. La variante en tant que commutateur manuel sera même limitée à seulement 120 véhicules Corolla SE Apex Edition. Pourquoi? Aucune idée! La Corolla a une suspension sportive avec ressorts hélicoïdaux, qui assure un abaissement et rend également l'essieu avant 47% et l'essieu arrière 33% plus rigides. Les mouvements de tangage gênants dans les courbes doivent être éliminés.

Kit carrosserie TRD tout autour de la Corolla

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Cependant, les changements les plus importants peuvent être observés dans le corps. Dans le style d'Avalon et de Camry, il existe un kit de carrosserie individuel avec des accents de couleur bronze, qui devrait montrer le côté sportif de la Corolla. Les composants comprennent un tablier modifié avec spoiler avant, des panneaux frappants autour du feux de jour en cours d'exécution, Approches pour les jupes latérales, une approche sportive du tablier arrière et un becquet arrière fixe. Il y a aussi des composants noirs tels que le lettrage sur le hayon, les cadres de fenêtre et les emblèmes Toyota colorés. Et la paire de roues légères de 18 pouces est également peinte en noir brillant. La Corolla est uniquement disponible dans les trois couleurs Ciment ainsi que super blanc avec toit noir ou bien complètement Sable noir nacré (Noir).

Roues en alliage léger en noir brillant

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La cabine, cependant, est moins modifiée. Mais au moins il y a des sièges en tissu réglables manuellement dans la Corolla SE Apex Edition et ceux qui optent pour la XSE Apex Edition obtiennent même une finition en cuir synthétique améliorée et des sièges réglables en huit directions. Un écran tactile de 8,0 pouces est toujours inclus Apple CarPlay- et Android Auto-Connectivité et tous les autres détails d'équipement de la série Corolla déjà connue de la génération actuelle. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées à la Toyota Corolla Apex Edition 2021, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Toyota)

  • Toyota Apex Édition Corolla 2021/2022
  • 6.000 2021 unités pour XNUMX
  • la Corolla Apex Edition 2022 commence à 25.220 28.360 $ avec SE et XNUMX XNUMX $ avec XSE
  • Paquet de corps
    - kit carrosserie noir avec accents bronze
    - Spoiler avant
    - caches antibrouillards spéciaux
    - jupes latérales
    - diffuseur arrière
    - en option "spoiler arrière aérodynamique"
  • suspension sport avec abaissement de 0,6 pouces (1,52 cm) - (adapté au circuit, testé au TMC Higashi-Fuji Proving Ground au Japon, au Toyota Arizona Proving Ground et au Motorsport Ranch au Texas)
  • 18 Zoll Roues en alliage en noir
  • spécialement adapté Direction assistée
  • spécialement développé Système d'échappement de chat
  • Intérieur de haute qualité Rembourrage en tissu
    - XSE Apex Edition avec revêtement en tissu SofTex noir

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les véhicules de TRD (Toyota Racing Development)? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. OK C'EST BIEN

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