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Culturisme pour le break familial: ressorts sport H&R pour la Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h42

Culturisme pour le break familial: ressorts sport H&R pour la Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

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La Toyota Corolla, un million de vendeurs, impressionne également dans sa dernière édition avec l'ADN du modèle traditionnel - une bonne finition, beaucoup d'espace et un grand espace de stockage. En plus des différentes variantes d'équipement, un hybride est disponible en option du côté de la transmission - la formule pour beaucoup de poussée et une faible consommation. Les performances de son système 180 PS sont suffisamment claires pour appeler les spécialistes de la suspension de H & R sur place et installer un ensemble de ressorts sportifs qui convient au break spacieux et favorise également la conduite des talents dynamiques. Les ressorts, qui sont précisément adaptés aux amortisseurs de la série Toyota, abaissent le centre de gravité du véhicule d'environ 35 millimètres sur les deux essieux et garantissent des mouvements de carrosserie réduits dans les virages rapides ou lors de manœuvres d'évitement brusques.

également des entretoises de roue H&R Trak + disponibles

Culturisme pour le break familial: ressorts sport H&R pour la Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Il y a aussi une remise plus directe. Néanmoins, le confort de conduite et la charge utile sur les longues distances sont maintenus. Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont 100% fabriqués en Allemagne!

Culturisme pour le break familial: ressorts sport H&R pour la Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Composants de suspension H&R pour Toyota Corolla Touring Sports:

  • Type ZE1HE (EU, M), à partir de l'année de construction 2019
    L'abaissement des ressorts

    - uniquement pour 2.0l hybride
    - également pour les véhicules avec châssis adaptatif
    - Réf.: 28651-3
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 271,32 y compris 19% TVA.
  • L'abaissement des ressorts
    - uniquement pour 1,2l et 1,8l hybride
    - également pour les véhicules avec châssis adaptatif
    - Réf.: 28651-4
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 271,32 y compris 19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: 14,20 et 30 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 77,29EURO incl.19% TVA.

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un commentaire

  1. Quelles entretoises avez-vous utilisé sur les photos ? Avez-vous également rallongé les vis ou utilisé des vis différentes ?

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