lundi 25 mars 2024
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1976 Toyota FJ40 Restomod avec 5,3 l de puissance Vortec!

Temps de lecture 3 Min.

1976 Toyota FJ40 Restomod avec 5,3 l de puissance Vortec!

Photos prises par Streetside Classic Cars

Croyez-le ou non, le constructeur japonais Toyota a en fait vendu 9,5 millions de véhicules au cours de la dernière année. Cela les a placés au premier rang en ce qui concerne la couronne du constructeur automobile le plus vendu au monde. Et ainsi sont seulement signifiait les nouveaux modèles. Personne ne parle du marché des voitures d'occasion. Là aussi, la marque Toyota est particulièrement demandée, et cela vaut même pour les Classique und der classiques à l'écoute. Bien que les véhicules ne soient pas aussi connus que ceux de Ford, GM ou Stellantis, il existe encore d'innombrables résultats de recherche sur les portails automobiles bien connus. Mais si la majorité des voitures d'occasion sont standard, il y a toujours quelques exemples particuliers. Par exemple cet ancien Land Cruiser sous une forme spécialement modifiée. Le classique, qui, soit dit en passant, est sorti pour la première fois de la chaîne de production en 1951 et est toujours en cours de construction, est un FJ40 de 1976. Et c'est littéralement nouveau. Il a été complet Restauration et le puissant conversion seulement 1.609 km couru.

Toyota FJ40 Restomod avec 5,3 l de puissance Vortec!

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Malheureusement, nous ne disposons que d'informations très limitées sur les composants intégrés. Mais on sait que le FJ40 a raison Olivgrün a été peint et un intérieur noir possède. Il y avait aussi un Axe Dana 70 arrière, avant et arrière Châssis avec réglage du filetage et derrière l'exorbitant énorme Jantes , et de Pantoufles tout-terrain est très moderne Système de freinage sport performant installée. La caractéristique la plus importante est bien sûr dans le compartiment moteur. Il y a un intégré Monstre Vortec V5,3 de 8 litresqu'à un Transmission automatique à vitesse 4 est couplé. Le moteur est livré avec un Sportluftfilter équipé et optiquement vaut le détour en scène ensemble. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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