Photos par Toyota
Lors d'un événement en ligne conjoint organisé par Toyota Gazoo Racing et Subaru Corporation, Toyota a présenté pour la première fois la nouvelle Toyota GR 86, actuellement pas encore commandable et non encore homologuée. En plus de la Toyota GR Supra (consommation de carburant en cycle mixte: 7,5-6,3 l / 100 km, émissions de CO2 en cycle mixte: 170-143 g / km) et de la Toyota GR Yaris (consommation de carburant en cycle mixte: 7,7 l / 100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 175 g / km) c'est le troisième modèle du programme Toyota GR.
Toyota GR 86 Coupé!
Une chose est sûre: la Toyota GT2012, qui a été introduite en 86 et n'est plus disponible, dont plus de 200.000 86 unités ont été vendues dans le monde, aura un successeur - et c'est tout aussi amusant. Toyota s'attend à ce que le nouveau Toyota GR 86 soit le coupé quatre places le plus léger de sa catégorie. Cela s'explique par des mesures importantes pour gagner du poids, telles que l'utilisation d'aluminium pour le toit et les parties de la carrosserie. Les dimensions de la nouvelle Toyota GR 86 restent cependant largement identiques à celles de la Toyota GTXNUMX. Cela signifie que le véhicule conserve également son centre de gravité bas - un facteur important d'agilité et de stabilité de conduite.
40% de rigidité en torsion accrue
La rigidité en torsion augmentée d'environ 40% assure une tenue de route et des propriétés de direction plus dynamiques. Des éléments aérodynamiques tels que les conduits d'air avant et les jupes latérales aident également le Toyota GR 86 à atteindre des valeurs optimales en termes de maniabilité et de stabilité. Ils ont été développés sur la base de l'expérience que Gazoo Racing a acquise en pilotant la Toyota GT86. Le nouveau Toyota GR 86 est lancé en Europe. De plus amples détails sur le nouveau modèle suivront au cours de l'année.
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