lundi 25 mars 2024
Menu

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 septembre 2022 à 09h43

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

L'entrée de Toyota sur le marché hautement concurrentiel des berlines chaudes se fait avec le Toyota GR Corolle certainement réussi. Et maintenant tu couches avec le Édition Morizo après. Entre autres choses, il promet plus de performances. Les mises à niveau de Morizo ​​incluent une plus courte Rapport d'engrenage, encore plus rigide Châssis, surmené amortisseur et de plus Couple. Cependant, il devrait seulement Véhicules 200 en tant que modèles Edition, qui seront tous construits par l'usine Gazoo Racing GR en tant qu'année modèle 2023. L'ensemble est inspiré par le GR Master Driver et président de Toyota, Akio Toyoda, qui souhaitait une maniabilité plus précise et un peu plus de puissance. Basé sur les variantes Core et Circuit Edition de la GR Corolla, le Morizo ​​​​à traction intégrale a également les plus connus PS 300 par le moteur turbo à trois cylindres de 1,6 litre, mais le couple augmente 400 milles nautiques sur. C'est une augmentation d'au moins 30 NM à environ 3.250 4.600 à XNUMX XNUMX tr/min.

Toyota GR Corolla Édition Morizo

En plus c'est transmission 6 vitesses Équipé d'un différentiel plus court pour convertir le couple supplémentaire en une accélération plus rapide. Visuellement, l'édition Morizo ​​​​a le look agressif bien connu, avec la grande calandre, des ouvertures de ventilation supplémentaires pour le système de freinage et des ouvertures d'aération dans le capot. À l'arrière se trouve le grand diffuseur bien connu avec celui qui prend un certain temps pour s'y habituer Système d'échappement à trois sorties d'échappement.

Contrairement à la GR Corolla normale, l'édition limitée Morizo ​​​​brille mais pas la haute spoiler de toit admettre. Au moins il n'est pas installé sur les photos. Le Morizo ​​​​se lève, d'ailleurs Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sur jantes forgées 18" et le châssis plus rigide avec des amortisseurs monotubes, en combinaison avec deux supplémentaires S'efforcer sur le plancher du véhicule et un Domstrebe à l'arrière pour encore plus de rigidité.

équipé de deux sièges sport Ultrasuede

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

L'intérieur est l'édition spéciale à deux places avec du rouge et du noir Sièges sport en suède équipé, avec un fort support latéral et des ouvertures pour le harnais de course. La cabine dispose également de deux S'efforcer pour un soutien supplémentaire et le siège arrière manquant fait de la place pour quatre roues de piste. La Toyota GR Corolla Édition Morizo ​​2023 sera disponible l'année prochaine, les prix n'étant annoncés que peu de temps avant la date de sortie. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Toyota? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Le changement de vitesse manuel pour la Toyota GR Supra arrive !

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

Soundcheck - Toyota GR Yaris avec des tuyaux droits!

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

Y a-t-il une Toyota GR2023 86th Anniversary Edition à venir en 10 ?

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

Déchiré à la main : Toyota GR Supra (2022) avec transmission manuelle !

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!

Toyota GR Corolla 2023 en édition limitée Morizo!
Crédit photo: Toyota
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué