dimanche 14 avril 2024
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Sans plafond: le projet Toyota GR Supra Sport Top SEMA!

Temps de lecture 4 Min.

Sans plafond: le projet Toyota GR Supra Sport Top SEMA!

Dans le cadre de Toyotas deuxième salon SEMA a fait les Japonais hier Haut de sport GR Supra 2021 Véhicule du projet libéré. UNE copie unique frigorifiques hommage aux modèles Supra des années 90 amovible Dach et un nouvel exemplaire après le très populaire GR Supra en édition Heritagequi ont favorisé l'année dernière Salon SEMA secoué. Le haut GR Supra Sport était particulièrement populaire en raison de l'énorme réponse à la Édition Heritage construit. Avec cela, le garage de sport automobile de Toyota apporte la célèbre édition au niveau suivant. Le toit amovible rappelle bien sûr immédiatement cela MKIV et est probablement considéré par tous les fans de Supra Option pour zukünftige modèles voulu. Mais il est pas de targa (Modèle T-Top) car au milieu reste "aucun«Tenez-vous sur la jetée. Cependant, le véhicule exposé n'est qu'un Prototyp frigorifiques Création en plein air. La production en série n'est apparemment pas prévue à ce jour.

Haut Toyota GR Supra Sport

Sans plafond: le projet Toyota GR Supra Sport Top SEMA!

La base est un véhicule du type mentionné GR Supra Édition Héritage avec les changements connus du corps (Kit carrosserie avec extensions, nouveaux tabliers, ouvertures d'air, etc.) et aussi le Tuning performance sur à propos de 500 PS est intégré. Mais maintenant, tout est associé à un toit amovible en deux partiespour laisser entrer le soleil dans la cabine. Selon Toyota, on a beaucoup réfléchi à la façon dont la conversion peut être mise en œuvre. le Supprimer depuis le toit était extrêmement difficile et nécessitait des travaux innovants, notamment en termes de Raideur le GR Supra. KC Mathieu, propriétaire de l'atelier de peinture KC du Texas, a dirigé le «Travaux d'enlèvement de toiture«Et a mené l'opération complexe au succès à la fin. le toit targa insérable se compose de deux Panneaux composites imprimés en 3Dfabriqué par Toyota Motor North America Research and Development à Ann Arbor, Michigan, et rentre dans le coffre. Le reste du toit était optique à la Lignes du corps adapté au GR Supra et en même temps gardé le japonais pare-brise et aussi visuellement à première vue les structures de la carrosserie du toit inchangées droite et gauche.

renforts complexes également dans le sous-plancher

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Mais qu'en est-il de la structure intégrité maintenir? Avec renforts! Invisible renforcé l'équipe l'extérieur Structures corporelles du toit et le cadre du pare-brise et a également un Renforcement du moteur à la poupe dans le Montage au sol intégré. Les mêmes étaient les diffuseur arrière fait main et panneaux sous la carrosserie la Édition Heritage révisé à nouveau et plus efficace conçu. Également Système d'échappement est nouveau, mais a toujours le design Heritage 2019 avec un doubles sorties d'échappement au milieu de panneau arrière. Bien sûr, le légendaire est également devenu Spoiler arrière MKIV (Poignée du panier) n'oubliez pas celle du couvercle du coffre intégré est et bien sûr aussi les ronds chics Feux arrière MKIV à voir.

Peinture en "Absolute Zero White"

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L'atelier de peinture de KC était pour ça Peinture BASF responsable et enveloppé la pièce unique dans la couleur OEM GR Supra "Blanc zéro absolu". le 2020 GR Supra Sport Top Édition et Édition Héritage GR Supra 2019 ont beaucoup identique Mises à niveau, mais les deux sont quand même unique et souvenez-vous du véhicules Supra antérieurs. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Toyota

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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