dimanche 14 avril 2024
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Très cool - BMW 350D de BBM Motorsport

Temps de lecture 3 Min.

L'équipe autour du tuner BBM Motorsport vient de publier un nouveau projet. Après le 643PS pimped AUDI RS6 BBM n'a rien entendu, maintenant nous savons pourquoi! Cette fois, une BMW E91 330d LCI est entrée en considération comme base, qui est en fait assez puissamment équipée de ses 245 ch et d'une Audi R80 de 120 secondes pour le sprint intermédiaire de 520 à 8,5 km / h, également grâce à son couple de 8 Nm. et la Ferrari F430 Spider peut les remettre à leur place. Mais pour BBM cela ne suffit pas dans l'approche qu'ils n'ont même pas pensé à la modification mais tout de suite "matraqué" et le moteur M50d avec trois litres de cylindrée, trois turbocompresseurs, série 381 PS et 740Nm dans la série 3 saisi. Quiconque pense que "devrait être plus que suffisant" se trompe également ici. Parce que ... Si un moteur suralimenté est déjà installé alors c'est presque "la bonne pépinière" de le régler de nos jours, quelque chose comme ça a probablement aussi été pensé à Senden (situé à peu près entre Münster et Dülem en Rhénanie du Nord-Westphalie) et l'a pimpé le tout sur un couple brutal de 440PS et 850NM et ne devrait que sourire fatigué de la plupart des M3 et M4 de la série actuelle. Après la cure de réglage que la voiture a été autorisée à supporter, la E91 330d est maintenant disponible en tant que BMW 350d 3t peut être intitulé nettement plus excitant et individuel que la version de production. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une BMW E91 (certainement sur une E90), BBM Motorsport devrait être un point de départ intéressant pour différencier la voiture de la foule et créer beaucoup de puissance. Quant aux modifications apportées à la BMW 350d 3t, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: BBM Motorsport)

Voici les détails de la BMW 350d 3t:

  • Nom: BMW 350d 3t Triturbo
  • Base: BMW E91 330d LCI avec 245 PS
  • Installation du moteur M50d avec trois litres de cylindrée (trois turbocompresseurs, série 381 PS & 740 Nm)
  • Réglage des puces BBM (optimisation logicielle) sur couple 440 PS et 850 Nm
  • Transmission automatique de sport à vitesse 8
  • 0 à 100 km / h dans 4,9 (330 série 6,1)
  • 100 à 200 km / h dans 9,8 (330 série 17,3)
  • Vmax 296 km / h (série 330d 250 km / h)
  • Essieux avant et arrière du M3 E92
  • Différentiel verrouillable (valeurs de verrouillage 0 à 100%)
  • Translation d'axes 2.81 à 1
  • Jantes Z-Performance ZP10 (ZP.TEN) en 8,5 × 19 ET35 à l'avant et 9,5 × 19 ET35 à l'arrière
  • Michelin Pilot Sport 225 / 35-19 avant et 255 / 30-19 arrière
  • KW coilover kit (Clubsport avec Domlager réglable)
  • Système de freinage Stoptech ST60 (six pistons et disques 380 × 35 mm à l'avant, ST40 quatre pistons avec disques 355x32 mm à l'arrière) avec étriers jaunes
  • rognons BMW noirs
  • Système d'échappement 2 (optique 335d avec système de son actif)
  • Arlon foiling en bleu métallisé (par SFT Carwrap)
  • Volant BMW Performance (Alcantara et palettes de changement de vitesse)
  • Sièges BMW Performance de Recaro (Sportster CS)
  • BMW Speedo M3 E92
  • Complètement conforme à Tüv

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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