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Récemment mis à jour le 7 février 2022 à 06h22
Difficile à croire, mais même le lifting de l'Audi A8 il modèle génération D4 (désignation de type interne 4H) est à la retraite depuis près de 4 ans. Et Audi a même présenté la troisième génération de son modèle de luxe en 2009. Mais vous pouvez certainement le voir avec le paquebot de luxe pas sur. Le cadre unique distinctif avec ses coins supérieurs aplatis était la tentative d'Audi d'amener l'icône du style design dans une nouvelle ère et sur l'A8, le look avec les quatre anneaux semble en quelque sorte le plus cohérent de tous. En général, le design est toujours le même même après des années élégant et élégant. Surtout avec le Éclairage Matrix full LED à l'avant. Mais la ligne de toit en pente douce et l'arrière volumineux attirent toujours l'attention. Et si vous ajoutez une partie de réglage, c'est tout A8 parfait! Et c'est exactement ce qui s'est passé avec ce véhicule.
Jantes Cor.Speed DeVille sur l'Audi A8
Et avec le réglage, l'A8 a l'air le plus intemporel par rapport aux berlines de classe supérieure structurellement identiques sous la forme de la Mercedes Classe S W221 et de la BMW Série 7 F01, comme nous le pensons. Le paquebot, qui est en fait chez lui sur la scène économique et politique, fait également variante Tuning une excellente impression. La personnalisation la plus remarquable était une haute qualité et un grand format essieux montés. Le pré-lifting A8 repose sur un Jeu de jantes en alliage Cor.Speed DeVille avec une surface en Gunmetal mat. Le jeu de roues XXL a été installé par l'équipe à Aerotechnik Vehicle Parts SA, les auteurs et titulaires des droits des marques Roues de course Barracuda et roues sport Cor.Speed sont et en coopération avec Pièces de véhicules JMS rédige la conception et est responsable de la mise en œuvre technique et de la mise en œuvre des applications. La paire de roues est spécifiquement installée dans le format 10,5 × 22 pouces et en ce qui concerne les pneus, on se fie aux dimensions 265 / 30R22.
foiling complet en brun métallique
Pour que la paire de roues soit parfaitement alignée dans le passage de roue, il y en avait une autre Abaissement d'environ 40 millimètres et est aussi venu entretoises centrées de 10 mm de sa propre entreprise à l'A8. Contrairement à d'autres produits de divers fournisseurs tiers, ces plaques de voie ont l'avantage qu'elles déjà à partir d'une épaisseur de seulement 3 millimètres permettent un centrage précis pour une installation parfaite des jantes Barracuda et Cor.Speed avec un alésage 73,1. D'autres changements sont complètement en corps déjoué marron, l'emblème Audi à l'arrière a été retiré et il y en avait un petit arrachage bord sur le couvercle du coffre. Avec Silencieux arrière de style S8 (Tuyaux d'échappement 4) le réglage est essentiellement arrondi.Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Jantes Cor.Speed DeVille sur l'Audi A8 (4H) avec foiling!
Crédit photo: Pièces de véhicules JMS / Tuning par Aerotechnik Vehicle Parts Ltd
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