Haval H9 avec kit de réglage et de levage OEM - équipé pour chaque expédition.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h52

Haval, marque chinoise de SUV haut de gamme (appartient au fabricant Great Wall Motors) participe régulièrement au Dakar et y a déjà remporté un succès considérable. Vous voulez maintenant démontrer avec le Haval H9, qui est équipé de pièces de réglage OEM, d'un kit de levage et de pneus tout-terrain grossiers, que vous êtes également sérieux en ce qui concerne le réglage OEM, et a mis au point un tout-terrain hardcore, qui on dirait qu'il est bien équipé pour toute expédition. Cette variante, qui contrairement au modèle de production a également un tablier avant complètement modifié avec une écope d'air et un look de kit de carrosserie, qui semble que le Haval H9 pourrait compléter la Baja California sans aucun problème. Un coffre de toit de style Jon Olsson est ensuite attaché au toit, ce qui vise à souligner le look robuste de l'expédition des Chinois. Des ailes plus larges en optique grise devraient également signaler qu'il ne s'agit pas d'un VUS ordinaire, mais que ce tout-terrain peut vraiment faire quelque chose hors route.

Intérieur avec éléments rouges

À l'intérieur, vous trouverez le look familier du Haval H9, qui a été amélioré avec toutes sortes de garnitures rouges. Des housses de siège en Alcantara noir et rouge ont également été introduites. Sinon, toutes les caractéristiques de confort imaginables, également connues du modèle de production, ont été conservées afin que vous n'ayez pas à vous passer du confort habituel même pendant les expéditions hardcore. Cependant, il sera un peu difficile pour les conducteurs inexpérimentés de monter à l'intérieur du Haval H9 surélevé, car il n'y a pas de marchepied en faveur d'une garde au sol massive, car cela ne ferait que réduire considérablement la capacité hors route.

Conduisez connu de divers modèles Haval

Le robuste aventurier est entraîné par un moteur turbo essence de 2 litres développant 224 ch et 385 Nm de couple maximal, et la transmission de puissance de la transmission intégrale, qui dispose d'une transmission intégrale permanente avec modes de conduite réglables, s'effectue via un système automatique à huit rapports. Malheureusement, aucune donnée n'est connue sur l'accélération et la vitesse de pointe, mais presque personne ne devrait penser à courir avec un tout-terrain aussi hardcore sur l'autoroute ou à défier une voiture de sport, car ce véhicule a été conçu pour un terrain complètement différent.

Kit de tuning ou modèle complet limité en Chine

Si le Haval H9 normal ne suffit pas, selon mes informations, vous pouvez soit acheter le kit de réglage avec le kit de levage, le kit carrosserie et tous les extras listés, soit même pour 368.800 70.000 CNY, ce qui correspond à environ 99 XNUMX euros TTC et droits d'importation, le modèle complet de cette édition spéciale achat, qui est limité à XNUMX pièces. Ce véhicule est certainement un grand atout pour la scène du tout-terrain, car parmi tous les modèles de SUV à lavage doux, il se démarque particulièrement en raison de son réglage optique et de sa taille fine, ce qui est encore une fois mis en évidence par les pneus tout-terrain grossiers et l'ascenseur. Une telle voiture est garantie de ne pas être utilisée à mauvais escient comme armure de femme au foyer et ne doit pas non plus être pulvérisée avec de la boue, juste pour qu'elle puisse sentir la boue et la saleté sur le corps, parce que si vous décidez de mettre un tel modèle dans le garage, ce qui n'est pas trop peut être faible, alors vous avez certainement l'intention de vous éloigner des routes pavées. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Haval H9 avec réglage et élévation OEM

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