Over-X! Mercedes X350 X-Class avec kit de levage fou

Difficile à croire, mais la Classe X n'existe plus! Le constructeur Mercedes-Benz n'a probablement pas sorti un véhicule de sa gamme aussi rapidement que le W 470. Pourquoi? Personne ne voulait de la Classe X? Pourquoi? Nous ne savons pas honnêtement! Surtout en ce qui concerne le puissant X 350 d 4Matic avec OM 642 V6 turbo diesel et automatique à sept rapports, le pick-up de Mercedes-Benz était pour nous bien plus qu'un simple Nissan Navara. Le camion de chargement peut être à la fois pratique et tout-terrain. Les 258 ch du puissant turbodiesel V6 de trois litres avec un turbocompresseur à un étage comprenant une géométrie de turbine variable et un couple de 550 Newton envoient toujours suffisamment de puissance aux quatre roues motrices en permanence. Et il y avait même une boîte de transfert standard à deux étages avec un étage de réduction pour ramper et grimper et, en option, un blocage de différentiel d'essieu arrière. Cela garantissait une traction exceptionnelle sur le gravier, la boue et l'herbe même avec des pneus de route.

énorme Mercedes X350 X-Class

Et le sujet du réglage en combinaison avec la Classe X était également très populaire. Nous avons déjà présenté d'innombrables véhicules et cet exemplaire, qui est maintenant en vente chez Hollmann, ne devrait bien sûr pas manquer. Y compris le prix est sur "Mercedes-Benz X 350 Power Edition personnalisée«L'élément unique annonçait tout ce qui était puissant. Le prix d'achat serait de 103.240,00 10 €. Mais il y a alors une Classe X entièrement reconstruite avec kit carrosserie, kit de levage, augmentation des performances et déjouant fou. Oui, l'un après l'autre. Commençons par les modifications apportées au châssis. Un kit de levage de carrosserie de 4 cm est installé sur l'essieu avant et l'essieu arrière a été relevé de 20 cm supplémentaires au moyen d'entretoises et d'amortisseurs plus longs. Tout autour du corps est équipé d'ailes évasées et il y avait aussi un puissant capteur de taureaux et deux spots LED «Lazer» dans la calandre. Les passages de roue sont remplis de puissantes jantes en aluminium beadlock de 305 pouces en noir qui sont recouvertes de pneus Goodrich 55/20/30 BF et se déplacent loin vers l'extérieur avec des entretoises de XNUMX mm. Bien sûr, en raison de la combinaison roue-pneu considérablement modifiée, le compteur de vitesse a été ajusté en conséquence.

Kryptec Design complet sur le X350d

À notre avis, la caractéristique la plus frappante visuellement est l'enveloppe complète plutôt folle. Selon Hollmann, il s'appelle "Kryptec Design" et, en plus de la carrosserie, il peut également être vu sur le tableau de bord de la Classe X. Et aussi puissant que l'apparence visuelle, il est également puissant sous le capot. Grâce au réglage des puces, le diesel six cylindres est raté, à savoir un bond en termes de performances à 330 ch. Il devrait donc y avoir peu d'adversaires sur et hors route. Hollmann convertit les véhicules correspondants, si vous le souhaitez, et souligne que le design Kryptec utilisé est disponible en différentes couleurs et également dans d'autres styles. Conclusion : un véhicule impressionnant qui ne facilite pas forcément les adieux au tout-terrain de Stuttgart. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Hollmann International GmbH & Co. KG

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Mercedes X350 X-Class avec kit de levage fou

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