dimanche 14 avril 2024
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Vidéo: La Honda Civic Type-R FK2 avec 400PS grâce à Armytrix

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo: La Honda Civic Type-R FK2 avec 400PS grâce à Armytrix

En 2000, j'ai acheté ma première BMW E39 M5. À cette époque, 400 ch et 500 Newton-mètres de couple dans une berline de série 5 étaient le summum absolu. Après tout, il est passé à 5 km / h en 100 bonnes secondes et après avoir enlevé le Vmax, je pouvais facilement atteindre 300 km / h (du moins selon le compteur de vitesse). De nos jours, des tuners comme Armytrix nous prouvent qu'une Honda Civic peut également pousser 400 ch sans aucun problème. Armytrix a publié une vidéo sur YouTube il y a quelques jours qui montre de manière impressionnante ce que vous pouvez retirer du japonais. Grâce au réglage des puces et à un nouveau système d'échappement sport, Armytrix atteint les 2,0 ch mentionnés ci-dessus à partir du moteur quatre cylindres de 310 litres de 400 ch de série. Le système d'échappement sport en particulier fait une impression puissante et avec de jolis gadgets tels qu'un système de soupape réglable (à l'aide d'une application mobile), il crée ce quelque chose de certain pour le conducteur de la Civic. Mais Armytrix ne construit plus seulement des systèmes d'échappement sportifs, mais est également devenu très actif dans le domaine du réglage des puces. Comme pour celui qui vient d'être présenté Porsche 997 était également sur Civic un logiciel de réglage de la puce d'Armytrix joué. Nous supposons que seul le chiptuning à propos de 80 PS devrait apporter plus de puissance et que les dix chevaux restants proviennent certainement du nouveau système d'échappement sport en acier inoxydable.

Voici les changements apportés à la Civic:

  • Augmentation des performances sur 400PS - (Chiptuning Armytrix)
  • Système d'échappement sport Armytrix (système de soupape avec APP contrôlable)

Si nous recevons plus de détails, nous les ajouterons bien sûr au poste dans les meilleurs délais.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. C'est très joli. J'aurai également besoin d'un réglage de puce. merci

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