Dans l'histoire relativement courte de l'entreprise depuis 2006, la société Artega GmbH a déjà connu de fortes fluctuations. Situé à Delbrück, en Rhénanie du Nord-Westphalie, le fondateur, Klaus Dieter Frers, était très lié au lieu, évoquant les armoiries de la ville à travers l'épineux buisson de fruits arborant le logo de l'entreprise. Les premiers véhicules clients ont quitté 2009 avant que l’insolvabilité ne soit déjà évitée dans l’année 2012. Artega s'est réinventé, a repris les actifs et le service après-vente des véhicules. Les modèles connus sont l'Artega GT, qui est intéressante comme voiture de sport spécialement pour les amateurs de réglage, ainsi que l'Artega SE, qui a été présentée comme une voiture de sport à moteur électronique à l'IAA 2011. Artega est particulièrement caractérisé par sa connexion aux voitures électriques, cette zone est de plus en plus au centre de la mise au point de la voiture. Leur premier modèle, l'Artega GT, a ensuite été développé et réintroduit à l'IAA 2015 en tant qu'Artega Scalo à commande électronique.
Récemment mis à jour le 20 février 2018 à 11h14. Nous venons de découvrir une Artega GT élégante, réglée et, surtout, super rare (la première sur tuningblog.eu) sur la page de l'équipe ADV.1 Wheels. Outre divers autres changements, l'objectif principal du...
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