lundi 15er avril 2024
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Vidéo : McLaren 765LT contre 1.100 8 PS Audi R10 VXNUMX Plus !

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : McLaren 765LT contre 1.100 8 PS Audi R10 VXNUMX Plus !

La McLaren 765LT fait partie de ces voitures qui ne semblent pas avoir d'adversaires. Et le 765 est un véhicule qui génère généralement beaucoup plus de puissance que ne l'indique officiellement le constructeur. Les véhicules qui sont sur le Banc d'essai presque exactement la valeur spécifiée de PS 765  atteindre. Cependant, les mesures montrent que cette valeur augmente les performances "au volant"Figuré. D'après notre rusé Calculateur de performances cela correspond approximativement à une puissance moteur de PS 850. En d'autres termes, les véhicules se sont répandus départ usine, parfois brutalement au-delà de la barre des 800 PS. Et cela explique pourquoi le 765LT est une bête de course de dragsters si extrême. Mais il faut aussi être rêveur Contrôle de lancement préoccupations.

McLaren 765LT contre Audi R8 V10 Plus

Le système de contrôle de lancement du 765LT est actuellement l'un des meilleurs sur le marché et permet une accélération à partir d'un arrêt presque semblable à celle d'un véhicule à traction intégrale. Que dire du 765LT ! Nous arrivons maintenant à "l'adversaire" dans la vidéo suivante. C'est un PS 1.100 plus sombre BiTurbo Audi R8 V10 Plus quattro. Donc l'homme d'Ingolstadt vient de l'avoir 500 ch supplémentaires par rapport à la puissance standard pas vraiment faible de 610 ch. L'un des véhicules fait un quart de mile dans la vidéo secondes 9,59. Le film révèle de quel véhicule il s'agit. S'amuser!

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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