mardi 26 mars 2024
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Vidéo : Audi R1.100 V8 10 1.000 ch vs Audi TT RS XNUMX XNUMX ch !

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo : Audi R1.100 V8 10 1.000 ch vs Audi TT RS XNUMX XNUMX ch !

Dans la production en série, vous en avez besoin d'un Audi TT certainement pas rivaliser avec une R8. Mais le très à l'écoute TTRS de la vidéo est différent. Il monte et s'éloigne de chaque R8. Du moins si la R8 n'est pas également modifiée. Et c'est le cas du véhicule dans la vidéo. Parce que les deux voitures sont fortement réglées. Ils sont les acteurs principaux d'une nouvelle vidéo sur la chaîne YouTube Officiellement gazé et s'affronter dans diverses courses de dragsters. Le TTRS dans la vidéo a un cinq cylindres suralimenté de 2,5 litres (Couple série 400 PS et 480 NM) sous le capot, qui a reçu un turbocompresseur de réglage agrandi, une injection d'eau/méthanol, un réglage des puces et une refonte complète des entrailles. Il délivre environ 1.000 1.380 ch et le véhicule ne pèse qu'environ XNUMX XNUMX kg.

Audi R8 V10 vs. Audi TT RS

Et puis il y a la R8 ! Son V5,2 de 10 litres est équipé de deux turbocompresseurs Garrett GTX35 et a également reçu un réglage approfondi du moteur. De plus, un échappement sport en titane est caché sous la tôle et une pompe à carburant basse pression améliorée. Les performances de la R8 sont d'environ 1.100 1.615 ch, ce qui répond à un poids à vide d'environ 2,53 100 kg. Il est donc beaucoup plus lourd que le TT. L'un des véhicules atteint 0,05 km/h en un temps fou de 9,79 secondes et l'autre ne prend que 9,86 seconde de plus. L'un des athlètes parcourt le quart de mille en XNUMX secondes et l'autre en XNUMX. La vidéo révèle quelle heure appartient à quel véhicule. Aie du plaisir avec ça!

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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