mardi 23 avril 2024
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Vidéo: 800 PS Audi RS Q8 vs. Lamborghini et Tesla!

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: 800 PS Audi RS Q8 vs. Lamborghini et Tesla!

Et encore une fois, nous voyons une plate-forme MLB Evo optimisée du groupe Volkswagen qui a été adaptée au format SUV sur le quart de mile. Cette fois, la base n'est pas le VW Touareg, ce n'est pas la Bentley Bentayga ou la Lamborghini Urus. Il s'agit du SUV phare d'Ingolstadt, le RS Q8. Et il doit rivaliser avec son parent technique sous la forme du SUV Urus et aussi contre un Tesla Model X P100D. Cependant, cela devrait être difficile dans la production en série. Mais ce spécimen d'environ 800 ch a de meilleures chances. Une RS Q8 avec une performance accrue peut-elle rivaliser avec la Lamborghini Urus, qui est presque deux fois plus chère? Et à quoi ressemble-t-il par rapport au Tesla Model X P100D à propulsion électrique? Brooks de DragTimes l'a découvert.

un défaut du Model X était à blâmer

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Mais il a également constaté que quelque chose n'allait apparemment pas avec le SUV électrique sur lequel Tesla enquête actuellement. Si tout fonctionne, un P100D Model X couvrira en fait le quart de mile en 11,28 secondes et à 118,3 miles par heure (environ 190 km / h). Cependant, ce spécimen prend 12,32 secondes et n'était rapide que de 99,41 miles par heure (environ 160 km / h). Et l'Audi RS Q8? Il a rendu la course une seconde plus rapide et à une vitesse beaucoup plus élevée. À savoir à 119,75 miles par heure (environ 193 km / h). Et dans la deuxième course de traînée, le Model X était encore plus lent. Le temps était de 12,53 secondes et 96,94 miles par heure (environ 156 km / h). Et l'Urus? Cela ne fait pas mieux non plus!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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