lundi 15er avril 2024
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Vidéo : ABT Audi RS6-R YES contre Ferrari 812 Superfast !

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo : ABT Audi RS6-R YES contre Ferrari 812 Superfast !

Daniel Abt lâche prise dans sa dernière vidéo YouTube les 800 ch forts "Johann Abt Signature Edition" Audi RS6 Avant contre une norme Ferrari 812 Superfast s'aligner Les deux voitures sont évidemment très différentes, ce qui en fait une course très intéressante. Les données clés de la Ferrari sont une brutale montée en régime 6,5 litres à aspiration naturelle V12 , et de PS 800 à 8.500 tr / min et Couple 718 NM à 7.000 XNUMX tr/min, il y a une boîte automatique à double embrayage à sept rapports et une traction arrière. Le poids est avec 1.525 kg relativement facile. Selon les spécifications d'usine, il passe à 2,9 km/h en seulement 100 secondes et a une vitesse de pointe de 342 km/h.

Johann Abt Édition Signature" Audi RS6 Avant

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Oui, l'ABT RS6 bascule également énormément. Le V4,0 bi-turbo de 8 litres à technologie hybride douce a été mis à niveau de 600 ch (à 6.000 à 6.250 tr / min) et 800 Nm (entre 2.500 4.500 et XNUMX XNUMX tr/min.) considérablement augmenté les performances. Et jusqu'à Couple 800 PS et 980 Nm. Selon ABT, cela vous amène à la vitesse des routes de campagne en 2,91 secondes et un maximum de 330 km/h. Cependant, le RS6 est brutalement lourd. Malgré plus léger roues forgées il devient violent 2.150 kg. Les améliorations ABT sont-elles suffisantes pour rivaliser avec la Ferrari ? Enfin, la rapide boîte automatique à double embrayage à huit rapports et la fameuse transmission intégrale « Quattro » sont également de la partie. La résolution donne à la vidéo un aspect classique course d'un quart de mile et une course roulante.

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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