Une Audi R8 standard avec son aspirateur V5,2 de 10 litres et 620 PS et 580 NM est une bête absolue de l'usine. Mais la série ne viendrait jamais avec le coupé bi-turbo du tuner Course souterraine peut suivre. Ceci est illustré de manière impressionnante par cette vidéo de l'UR-R8 à «propulsion arrière». Il a récemment établi un record parmi les véhicules R8 en étant le premier à franchir la barre des sept secondes au quart de mille. Il a parcouru le quart de mille en exactement 7,695 secondes à 196,76 milles à l'heure (environ 317 km / h). Et la R8 a même été construite dans tout l'intérieur, ce qui signifie que le véhicule pèse toujours 1.730 kilos sans chauffeur. Le R8 a installé la version X de Underground Racing.
7 secondes de temps dans la course souterraine Audi R8
Selon l'UR, il s'agit d'un énorme 1.200 895 PS (93 KW) "sur le vélo" avec du carburant à indice d'octane 2.200, exprimé en chiffres. Sur l'essence de course, la puissance "sur le vélo" peut être augmentée jusqu'à un incroyable 3.000 1.641 à 2.237 8 ch (10 8 et 804,7 393 kW). En plus de la configuration bi-turbo, la RXNUMX a installé une transmission DCT améliorée de Underground Racing, de nouveaux arbres de transmission, un nouvel arbre à cardan et bien sûr un nouveau système de gestion du moteur (chip tuning). En général, tout ce qui est en quelque sorte responsable de l'énorme puissance du moteur VXNUMX sur la route a été révisé. Et la RXNUMX est également montée sur le demi-mile (XNUMX mètres) et le casse à XNUMX km/h. Fou…
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