Vidéo: Mercedes-AMG E63 vs. Audi RS6 Avant avec réglage!

Dans la vidéo suivante, l'actuelle Audi RS6 Avant (C8) doit rivaliser avec l'actuelle Mercedes-AMG E63S (W213) dans une course de dragsters. Deux véhicules qui ont des données clés sur les supercars précédentes et les quatre roues motrices. Et les gars de Maison de papillon avait maintenant l'opportunité de faire concourir les véhicules les uns contre les autres dans une course de dragsters. Ils ont commencé avec une course typique d'un quart de mile et un départ arrêté et la E63S remporte facilement la victoire ici. Les 9 kW (12 PS) et 50 NM supplémentaires par rapport au RS6 ont été mis en œuvre de manière assez efficace par Mercedes. Nous pensons que la distance entre les deux est étonnamment grande. La différence est encore plus claire dans la comparaison faite avec un départ progressif. Ici, la Mercedes peut s'échapper encore plus clairement.

Mercedes-AMG E63 contre Audi RS6 Avant

Mais les gars d'Ingolstadt ont encore un atout dans leur manche. Vous jouez l'Audi sur place une augmentation des performances au moyen du réglage de la puce d'un tuner canadien. Et la mise à niveau est assez substantielle. Le résultat est un étonnant 800 ch (597 kW) et 1.220 700 Nm de couple. Un tel saut de performance avec le logiciel seul nous paraît un peu suspect. À notre avis, environ 900 PS et XNUMX NM ne seraient réalistes qu'en utilisant le réglage des puces. Pour en faire plus, vous devez vous rendre au turbocompresseur, à l'alimentation en air et également au système d'échappement. Y a-t-il eu un petit murmure ici? Était-ce peut-être un matériel modifié installé qui ne pouvait profiter que du logiciel installé? On ne le sait pas! Mais ce que nous savons: Vous pouvez également régler un E63S!

Attention!

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