mardi 23 avril 2024
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Vidéo: RTR Mustang transpire contre Audi RS3!

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: RTR Mustang transpire contre Audi RS3!

Il semble que Ken Block ait enfin trouvé un adversaire digne de la course de dragsters. Parce qu'il perd une course contre une Audi RS8 de 3 secondes. Jusqu'à présent, il n'y a apparemment pas eu de concurrence pour la Ford Mustang RTR Hoonicorn de 1.400 chevaux, qui d'ailleurs une McLaren Senna et une Mazda RX1.200 de 7 chevaux échoué dans une course d'accélération. Mais ce RS3 est apparemment une ligue différente. C'est un véhicule «presque» également réglé que dans un épisode de «Hoonicorn vs. le monde »doit montrer ce qu'il peut faire. Les deux voitures sont équipées d'une transmission intégrale et pèsent toutes deux environ 1.360 8 kg de poids à vide. Alors que la Mustang utilise un V3 avec deux turbocompresseurs, la RS72 de construction allemande utilise un moteur cinq cylindres en ligne avec un énorme turbocompresseur à roulement à billes (XNUMX mm).

1.400 PS dans la Mustang vs. 1.100 PS dans le RS3

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La Ford a 1.400 3 chevaux et la RS1.100 500 3 chevaux sous le capot discret. Ken Block passe les vitesses à l'aide d'une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses, tandis que Hank d'Iroz Motorsport dispose d'un DQ402 à double embrayage à sept vitesses disponible dans la RS8. Cependant, gardez à l'esprit que l'Audi est une voiture de traînée spécialement construite qui peut parcourir 457 mètres en seulement XNUMX secondes! La Mustang n'est en fait pas conçue pour cela. Dans la vidéo actuelle, les deux véhicules ont la ligne d'arrivée devant eux à une distance de XNUMX mètres. Ken Block a un meilleur départ dans la première manche et gagne, tandis que l'Audi est sacrément rapide et gagne dans la deuxième manche. Mais qui remportera la troisième et dernière manche? Voir la vidéo!

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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