50 nuances de bleu : une couleur iconique pour une voiture de légende

Les fans de voitures ont l'image d'une berlinette alpine bleue devant leurs yeux, accomplissant chaque test de rallye avec agilité et vitesse. Les innombrables succès de l'A110 dans les années 1960 et 1970 ont laissé une forte empreinte sur des générations de fans et ont créé un lien étroit entre la couleur et le véhicule.

"Chez Alpine, le bleu est plus qu'une simple couleur - c'est un Symbole pour la marque." Antony Villain, directeur du design alpin

L'un des nombreux dans la riche palette de couleurs

Dans les premières années de la marque, le bleu n'était en aucun cas la couleur préférée. Lorsque le fondateur de l'entreprise, Jean Rédélé, a présenté ses premiers modèles au patron de Renault de l'époque, Pierre Dreyfus, en 1955 au siège de l'entreprise près de Paris, il est arrivé avec une voiture bleue, blanche et rouge, faisant allusion aux couleurs nationales françaises. Dans les premières années, les couleurs rouge, blanc et jaune étaient beaucoup plus populaires que le bleu sur les routes alpines. Rédélé lui-même concourt également en sport automobile avec une A106 blanche ou bleu clair.

L'A110 devient la plie bleue

Ce n'est qu'avec l'introduction de l'A110 que le bleu métallique est apparu, qui deviendra plus tard une marque de fabrique. L'histoire raconte qu'un client a choisi la couleur bleu Panama pour sa Berlinette, et que le vendeur Jacques Cheinisse - un passionné de rallye devenu plus tard directeur sportif de la marque - en est tellement impressionné qu'il commande la même peinture pour l'A110 avec le il participe à des rallyes à partir de 1963.

L'option de couleur gagne rapidement en popularité et deviendra bientôt la peinture standard de l'usine Alpine, ce qui renforce avec insistance l'association de couleurs à long terme, semblable à un manuel. La décision est également liée au bleu de la course automobile français, qui a été utilisé pendant de nombreuses années dans le sport automobile (avec le rouge pour l'Italie, le vert pour la Grande-Bretagne et le blanc, puis l'argent pour l'Allemagne, etc.). Cette tradition a perduré dans le sport de Grand Prix jusqu'en 1967.

Cependant, Metallic Alpine Blue - connu depuis longtemps sous le nom de RE331 - n'est pas le seul bleu que les clients Alpine peuvent choisir, car le catalogue comprend également Metallic Azur Blue, Metallic Acier Blue, Metallic Pacifique Blue et Metallic Estoril Blue. « Il n'y a jamais eu vraiment un seul bleu alpin, note Antony Villain. « A cette époque, il y avait aussi une multitude de tons jaunes, rouges et oranges. Fait intéressant, la couleur de la dernière A110, qui est sortie de la chaîne de montage en 1977 à l'usine Alpine de Dieppe en Normandie, était un splendide Vert Normand Métallique ! »

C'est le succès de la Berlinette française en sport automobile - associé au prix attractif de l'option couleur - qui fait du bleu métallisé un tel succès auprès des acheteurs. « Dans les années 1980, de nombreuses Alpes qui n'étaient pas bleues à l'origine ont été repeintes par leurs propriétaires, raconte Antony Villain. En fait, il y a plus d'A110 bleues aujourd'hui qu'à l'époque, lorsque les véhicules bleu métallisé ne représentaient que 30% des commandes.

La bonne nuance de bleu pour chaque mode

Lorsque Renault a décidé en 2012 de célébrer le 50e anniversaire de l'A110 avec style avec le concept-car A110-50, le bleu métallisé était le choix naturel pour la couleur de la carrosserie. "C'était présenté comme le bleu alpin emblématique, mais en réalité c'était différent", explique Antony Villain. « Lorsque la marque Alpine a été redynamisée, l'une de nos premières tâches a été de concevoir une peinture pour les sports prototypes alpins qui participeraient aux courses d'endurance. Nous n'avions pas beaucoup de temps et avons finalement décidé d'utiliser la même couleur sur le concept car. Nous l'avons gardé depuis."

Ce bleu se retrouve également sur les véhicules routiers actuels A110, l'A480 de l'Alpine Elf Matmut Endurance Team et l'A521 de l'Alpine F1 Team. Pour ce dernier, cependant, une variante spéciale légèrement plus légère est utilisée, qui a été développée en collaboration avec les ingénieurs de l'équipe de Formule 1. Il se démarque plus nettement du circuit noir et améliore la visibilité des sponsors sur la voiture de course.

Aussi dans le futur 50 nuances de bleu

Le directeur du design d'Alpine et son équipe ne sont en aucun cas liés à une seule couleur, mais peuvent au contraire se développer de manière créative : « En tant que designers, nous regardons vers l'avenir, vers l'avenir. Le bleu est peut-être une pierre angulaire, mais il nous offre une infinie variété de nuances. C'est ce qui le rend si intéressant. Nous sommes confrontés au défi de trouver de nouvelles couleurs, de nouveaux procédés et de nouvelles profondeurs de couleurs afin de rester dans l'air du temps et des nouvelles technologies. » Ainsi, les futures versions Alpine pourraient en fait provoquer une ou deux surprises en ce qui concerne les couleurs de la carrosserie. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!