Souhaitez-vous quelque chose de plus radical? Aucun problème! Il y a quelques jours, les gars de M Defence ont envoyé leur premier véhicule de troupe basé sur le Chevrolet Colorado à l'armée américaine en tant que véhicule d'infanterie (ISV pour faire court). Le tout-terrain est dérivé d'un pick-up et est capable d'amener un maximum de neuf soldats, équipement compris, dans un environnement tout-terrain. Pour le moment, exactement 649 de ces éditeurs de logiciels indépendants seront construits dans le cadre d'un contrat militaire. Valeur totale? Un énorme 214,3 millions de dollars! Et si nécessaire, la production peut même être portée à 8 2.065 véhicules au cours des 90 prochaines années. Un bon 2 pour cent de l'ISV est composé de pièces standard, y compris des composants du Colorado ZRXNUMX et des composants de course de Chevrolet Performance. Mais contrairement au Colorado, l'ISV n'est pas un pick-up. Au lieu de cela, la zone de la zone de chargement a été agrandie avec des sièges supplémentaires.
Arceau de sécurité pour protéger les occupants
Il existe également un vaste réseau de barres anti-roulis pour protéger les occupants. Le tout-terrain est propulsé par un quatre cylindres turbo diesel Duramax de 2,8 litres développant environ 200 ch et 500 Newton-mètres de couple. Malheureusement, les détails exacts ne sont pas encore connus. Mais nous savons qu'une boîte de transfert automatique à six vitesses et à deux vitesses est installée et que la transmission intégrale a des différentiels électroniques à glissement limité sur les deux essieux. Avec une suspension spéciale de course dans le désert avec des amortisseurs et des amortisseurs à soupape à suspension dynamique multimatique (DSSV), avec des ressorts à lames arrière à course particulièrement longue et des triangles supérieurs spéciaux avec un grand angle, il ne devrait y avoir aucun arrêt hors route.
Plaques coulissantes de protection anti-encastrement sur le soubassement
L'ISV dispose également d'un grand nombre de plaques coulissantes de protection anti-encastrement pour protéger les composants mécaniques et les mesures défensives sont soulignées par d'autres dispositifs de protection pour la boîte de transfert, le réservoir de carburant, le carter d'huile moteur, le différentiel arrière et la fixation de l'amortisseur arrière. Et malgré les composants de protection parfois très massifs, selon le constructeur, l'ISV devrait être suffisamment léger pour être projeté depuis un hélicoptère UH-60 Blackhawk. Et il est même assez compact pour tenir dans un CH-47 Chinook pour le transport aérien. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Chevrolet
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Véhicule de troupe d'infanterie GM basé sur Chevrolet Colorado!
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