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La Golf 5 GTI est populaire sur la scène du tuning, mais le turbo K03 standard laisse beaucoup à désirer avec un peu plus de 270 ch. Plus de 270 ch sont à peine possibles. Oui, le TurboZentrum a une solution. À savoir le turbocompresseur K04 de la dernière Golf 6R, qui délivre déjà plus de 270 ch départ usine. Cela se fait en utilisant Étape 2 optimisée et amène alors la Golf 5 GTI à un maximum de 420 ch. Un kit turbo K04 pour les moteurs transversaux EA113 tels que dans la Golf 5 GTI, l'A3 8P, la Leon 1P FR and Co. Le kit de mise à niveau K04 contient tous les composants nécessaires au turbocompresseur pour une installation facile et de haute qualité. Afin d'atteindre les performances, cependant, d'autres composants du moteur doivent également être renforcés. Cela devrait être clair ! Les composants dans et sur le moteur, tels que la pompe haute pression, l'échappement, les pistons et les bielles ou le refroidisseur intermédiaire, doivent être révisés/remplacés pour des performances accrues.
jusqu'à 420 ch grâce au TurboZentrum
L'optimisation de l'étape 2 diffère de l'optimisation de l'étape 1 par une roue de compresseur plus grande que le TurboCenter peut usiner individuellement. Grâce à la possibilité de fraiser individuellement les roues du compresseur, le turbocompresseur K04 permet d'obtenir une puissance maximale, une réponse rapide et des performances haut de gamme impressionnantes. Cela permet non seulement d'obtenir des performances nettement supérieures, mais également de réduire la charge sur le turbocompresseur. Le carter du compresseur est également modifié et les roulements renforcés assurent une durabilité plus longue et une vitesse inférieure pour la masse d'air du turbocompresseur d'origine. La mise à niveau est parfaite pour ceux qui recherchent une augmentation complète des performances et ne sont pas seulement satisfaits des bases.
Bien sûr, c'était loin de là!
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