Jeudi 25 avril 2024
Menu

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Temps de lecture 3 Min.

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Le TurboZentrum propose désormais une mise à niveau pour la VW Golf R (MK8) qui augmente les performances du moteur quatre cylindres turbocompressé de deux litres à 500 ch. C'est une augmentation significative par rapport à la puissance d'usine déjà impressionnante de 320 ch. Cependant, une telle augmentation des performances nécessite des composants supplémentaires, dont un Tuyau de descente, un grand intercooler et un changé aspiration, qui sont également disponibles auprès de TurboZentrum.

Comment ça marche? TurboZentrum-Mise à niveau pour la Golf R ?

Un élément clé de la mise à niveau est la roue de compresseur, qui est fabriquée sur mesure dans le réglage Stage 2. Contrairement aux optimisations de l'étape 1, la roue du compresseur n'est pas simplement agrandie, elle est parfaitement adaptée pour assurer une relation optimale avec le côté échappement et une puissance, une réponse et des performances maximales. Cela réduit également la charge sur le turbocompresseur. De plus, le carter du compresseur est fraisé à la taille requise et la taille de l'espace est optimisée. De plus, des roulements renforcés sont installés pour rendre le turbocompresseur plus durable et ainsi résister à l'augmentation des performances.

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien TurboZentrum-La mise à niveau pour Golf R est un kit de réglage idéal pour les amateurs de voitures qui recherchent plus de puissance et de performances. Il s'agit d'une mise à niveau qui non seulement porte les performances de la Golf R à un niveau supérieur, mais transforme également le moteur du véhicule en une véritable centrale électrique. La mise à niveau comprend un certain nombre de composants supplémentaires qui sont essentiels pour une telle augmentation des performances. Le tuyau de descente, le refroidisseur intermédiaire et l'admission ne sont que quelques-uns des composants qui composent le TurboZentrum-Mise à niveau nécessaire. Soit dit en passant, les modifications conviennent également à la Cupra Leon ou à l'Audi S3.

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Cliquez simplement sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Performances de pointe dans la VW Golf 5 GTI : jusqu'à 420 ch grâce au TurboZentrum !

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Mise à niveau du turbocompresseur pour Hyundai i20N de TurboZentrum !

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

Chargeur de mise à niveau VW Golf 5 & 6 GTI Stage 2 de TurboZentrum !

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

750 ch dans la BMW M4 grâce à la mise à niveau du turbo Stage 3 de Turbozentrum !

VW Golf R disponible en option avec mise à niveau TurboZentrum à 500 ch !

"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau sur cet article dans le coin Conseils, Produits, Infos & Co. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué