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Retro conçoit le Chevrolet K5 Blazer comme l'ultime restomod !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2023 à 01h11

Retro conçoit le Chevrolet K5 Blazer comme l'ultime restomod !

Il y a encore des nouvelles de l'équipe de Style rétro. Parce que les gars et les filles ont insufflé une nouvelle vie à une belle Chevrolet K5 Blazer de 1984 en modifiant légèrement le design et en ajoutant une foule de fonctionnalités modernes. C'est donc un classique Restomod! Cependant, avant que l'équipe de Retro Designs ne mette la main sur le K5 Blazer, il servait de véhicule militaire dans l'US Air Force et était utilisé par plusieurs services d'incendie. Mais les années de service sont maintenant terminées. Et cela signifiait que le classique recevait une transmission complètement différente. Retro Designs a installé un V6,2 LS3 à aspiration naturelle de 8 litres et 436 chevaux dans le Blazer et a couplé le groupe motopropulseur à une transmission automatique à quatre vitesses 4L65E associée à la boîte de transfert Advance Adapters d'origine.

Veste Chevrolet K5

De plus, le classique a un châssis qui fonctionne avec des amortisseurs Bilstein et un système de freinage "hyperboosté" avec des disques tout autour pour s'assurer qu'il décélère aussi bien qu'il accélère. Mais non seulement la technologie a été mise à niveau. Comme déjà mentionné, il y a aussi eu quelques changements dans le corps du Blazer. Il était notamment, entre autres, après l'achèvement Restauration Recouvert d'une nouvelle livrée PPG Army Green, en hommage à l'une des couleurs originales proposées à l'époque. La nouvelle peinture est associée à divers accessoires du segment de réglage, notamment des jantes en alliage de couleur bronze. pneus hors route (Pneus tout terrain, BF Goodrich, 33×12,5 R18), tabliers noirs devant et derrière, un noir Rammschutz et massif crochets de remorquage avant et arrière appartiennent. Et puis il y a la nouvelle cabine. Retro Designs a passé beaucoup de temps à restaurer et à améliorer les intérieurs.

aussi la cabine a changé

Depuis lors, il a été complet avec un nouveau Autoteppich conçu pour correspondre à celui du véhicule d'origine, et il y avait des sièges en cuir Relicate de qualité supérieure. Également un système d'infodivertissement à écran tactile et un Eclairage intérieur LED est maintenant installé. De plus Cage de pour plus de protection et d'innombrables petits détails tels que les nouveaux instruments, le volant partiellement recouvert de cuir ou la console centrale verrouillable complètent avec succès le one-off. Soit dit en passant: Retro Designs a récemment vendu le Chevrolet K5 Blazer 1984 spécial pour 190.000 XNUMX $. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

résumé, détails sur le Chevrolet K5 Blazer de Retro Designs :

  • Véhicule de base : Chevrolet K5 Blazer - Année de production : 1984
  • Moteur : moteur à essence V6,2 LS3 de 8 litres (environ 436 ch)
  • Système d'échappement sport personnalisé
  • Transmission : Transmission automatique à quatre vitesses (4L65E) + boîte de transfert Advance Adapters
  • Suspension : amortisseurs Bilstein
  • Carrosserie : Phares en verre transparent, feux arrière foncés, peinture Army Green, divers accessoires en noir (pare-chocs dont anneaux de remorquage, emblèmes du modèle sur les ailes, rétroviseurs extérieurs, poignées de porte, hard top, barre de protection anti-taureau, calandre, etc.)
  • Intérieur : nouvel intérieur avec motif en cuir et tissu à carreaux, nouveau tapis, éclairage intérieur à LED, sièges répliqués, arceau de sécurité, informations sur écran tactile, haut-parleurs Becker
  • Roues/pneus : jantes Fuel Ammo D702 (9×18 pouces), pneus BFGoodrich All-Terrain T/A (33×12.50R18)
  • Système de freinage : système de freinage à disque tout autour

Retro conçoit le Chevrolet K5 Blazer comme l'ultime restomod !

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Crédit photo: Style rétro
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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