2003 Rinspeed Bedouin Porsche 911 (996) en pick-up!

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h10

RINSPEED DESIGN, la forge créative suisse des concepts et des émotions automobiles, a surpris le salon de l'automobile de Genève en 2003 avec une attraction toute particulière: le BEDOUIN RINSPEED. Le Rinspeed Bedouin peut être converti d'un pick-up spacieux à deux places en un break sportif à quatre places avec un look tout-terrain sur simple pression d'un bouton en moins de dix secondes. Grâce à sa ligne de toit élevée, le Bédouin offre également aux passagers arrière un confort d'assise considérable et un espace suffisant pour un développement libre. Mais ce n'est pas tout: l'espace gagné peut également être utilisé comme zone de chargement fermée en rabattant les dossiers des sièges arrière. "Avec le Rinspeed Bedouin, nous avons voulu montrer que le thème des véhicules polyvalents a encore beaucoup de potentiel créatif,«A déclaré Frank M. Rinderknecht, directeur de Rinspeed AG il y a 17 ans. "De notre point de vue, les véhicules polyvalents peuvent apporter une contribution importante à la conservation des ressources mondiales, car ils sont capables de jouer le rôle de deuxième ou même troisième véhicule souvent peu utilisé. D'autant qu'ils s'adaptent aux besoins respectifs en quelques secondes."

L'astuce de la transformation

La transformation presque magique est rendue possible par deux moteurs électriques qui abaissent ou soulèvent d'abord tout le toit du véhicule via des engrenages à broches mécaniques. La partie avant du toit se replie pour former la lunette arrière, la partie arrière vers la zone de chargement. Le hayon s'ouvre et se ferme également électroniquement et, lorsqu'il est ouvert, prolonge la zone de chargement de 45 centimètres supplémentaires à 185 centimètres. Cela peut non seulement être utilisé pour transporter des marchandises volumineuses, mais sert également de remplacement moderne pour les tentes et une zone de couchage romantique pour un repos confortable. Afin de répondre aux exigences de sécurité maximale, le mécanisme de réglage est équipé de fusibles et d'interrupteurs de sécurité autobloquants et redondants. Une radiocommande permet la mise en scène efficace de cet acte de transformation unique avec la participation active de la population environnante.

puis le véhicule au gaz naturel le plus rapide au monde

Pour le lecteur alors tourné vers l'avenir, car très écologique, Moteur à gaz naturel double turbo. Le gaz naturel est un combustible extrêmement propre qui se compose presque entièrement de méthane et ne contient presque pas de soufre. La protection de l'environnement ne se fait pas au détriment du plaisir de conduire: le moteur à quatre soupapes biturbo de Porsche produit une puissance maximale de 420 ch / 309 kW à 6000 tr / min. Le couple maximal de 560 Nm est déjà disponible à 2700 tr / min. Les performances de conduite sont également impressionnantes. L'artiste à changement rapide, pesant 1640 kg, accélère à 5,9 km / h en environ 100 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement et mécaniquement de 250 km / h.

Pensées sportives ...

Même à première vue, les lignes épurées du bédouin ont fait sensation partout. Cela rappelle un peu la Porsche 911 de type 996, dont provient le plancher à traction intégrale du Bédouin. Dans la tradition anglaise du «Shooting Break», le break sportif des nobles chasseurs, la ligne de toit s'aplatit dynamiquement vers l'arrière. Les larges ailes arrière avec leurs entrées d'air distinctives dégagent beaucoup de prestige de dépassement au premier coup d'œil. Les entrées d'air avant généreusement dimensionnées assurent un refroidissement suffisant à tout moment et contribuent également au look puissant du bédouin.

Le sportif Système d'échappement en acier inoxydable de Remus assure le son robuste adéquat. Les sorties d'échappement en aluminium massif confèrent à l'arrière une finition dynamique et incomparable. La construction ingénieuse du toit en profilés d'aluminium est une expression du génie du lycée. Le point fort: à l'aide de deux moteurs électriques, le toit peut être transformé en lit de ramassage en seulement dix secondes. L'ensemble de la mécanique, y compris les entraînements, est logé de manière invisible dans les parois latérales. Teinté vert Verre Foliatec dans les ouvertures du toit donne aux occupants une ambiance lumineuse et chaleureuse même lorsqu'il est fermé.

La carrosserie, qui mesure 15 centimètres plus haut que la Porsche, repose sur un châssis spécialement développé par Eibach, réglable en hauteur et en dureté. Les ingénieurs châssis ont réussi le rare exploit de réaliser une synthèse parfaite entre confort de conduite et tenue de route sportive. Les rétroviseurs ainsi que la protection contre les collisions avant et arrière sont finis en laque cristal étincelante de Swarovski. L'emblème de la capuche en cristal massif et le lettrage à l'arrière utilisant la technologie SDS sont également de Swarovski. Avec le Bédouin, même les feux arrière pointent vers l'avant - dans ce cas vers l'avenir. In.pro. Des lampes LED chromées développées spécialement pour les Bédouins, qui non seulement initient une toute nouvelle tendance de design, mais apportent également une contribution importante à la sécurité routière grâce à leur éclairage extrêmement rapide. Le corps entier du bédouin est constitué de composite pré-imprégné, un plastique ultra-moderne rarement utilisé dans la construction de véhicules, qui offre une stabilité extrêmement élevée avec un faible poids spécifique.

Mondes de cuir cristallin

À l'intérieur aussi, le Bédouin ne peut ni ne veut nier sa noble ascendance. Les aménagements intérieurs, dont la plupart ont été repris de la Porsche 996 Turbo, ont été doublés de «cuir PoltronaFrau» de X-Mobil. Le ton brun de la couleur "cotto" se marie parfaitement avec la couleur extérieure, qui passe du vert clair au cuivre. Les designers de Rinspeed innovent également en matière de choix des matériaux. En partenariat avec le leader mondial du marché du cristal Swarovski, des éléments très en vogue et en même temps visionnaires ont été créés. Les panneaux de porte recouverts à la main scintillent dans des tons bruns et blancs doux. Comme un traitement spécial, le pommeau de vitesses en cristal blanc complet a une porte de changement de vitesse intégrée à l'endographie. Le logo Rinspeed a été gravé au laser dans les parties en cuir des sièges et recouvert de cristaux.

Un écran couleur de 7 pouces, qui peut être déplié et intégré dans la garniture de toit, sert de moniteur pour l'image de la caméra de recul ou divertit le passager avant avec le programme sur le lecteur DVD également installé. Bien entendu, le système de divertissement du Bédouin développé par Blaupunkt permet également la connexion d'une source de programme externe telle qu'une Playstation Sony.

Bien embué

Le Rinspeed Bedouin roule sur des pneus Continental SportContact 4 × 4 bulbeux et entièrement hors route au format impressionnant de 18 pouces dans les tailles 255/55 à l'avant et 285/50 à l'arrière. Les pneus Continental combinent un design respectueux de l'environnement, d'excellentes capacités tout-terrain et une bonne adhérence sur les routes pavées. Les jantes en aluminium Rinspeed en deux parties (8.5 × 18 "ET 40 à l'avant, 10 × 18" ET 52 mm à l'arrière), spécialement fabriquées par ATP, assurent un bon ajustement. Un peu plus d'un demi-tour de volant se trouve entre le verrouillage complet gauche et droit. Cela signifie que les changements de direction rapides et directs sont un jeu d'enfant sans que la course en ligne ne souffre. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Rinspeed / Texte: PM Rinspeed

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Rinspeed Porsche 911 (996) en tant que conversion de ramassage!

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