mercredi 24 avril 2024
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Simple et maniable : Mizukami Auto 240ZG Nissan Fairlady Z !

Temps de lecture 4 Min.

Simple et maniable : Mizukami Auto 240ZG Nissan Fairlady Z !

Il s'agit de la Mizukami Auto 240ZG basée sur une Nissan Fairlady Z, qui est apparue pour la première fois dans le Magazine Hunters Speed apparu. C'est un exemple étonnant de la combinaison d'un style classique et d'une technologie moderne. Inspiré de l'esthétique des années 70 et des voitures de course de l'époque. Il se présente comme un bloc d'alimentation performant et agile qui fait battre plus vite le cœur des passionnés d'automobile. La base de la Mizukami Auto 240ZG est une Nissan S30, une voiture de sport introduite à la fin des années 1960 et rapidement devenue culte. Avec sa carrosserie emblématique et ses performances impressionnantes, le 240ZG témoigne de la qualité et du style de la génération légendaire de véhicules. Mizukami Auto, un spécialiste et restaurateur de Kyusha basé à Saitama, se consacre à faire revivre le classique avec des technologies et des améliorations modernes.

Mizukami Auto 240ZG

Au cœur du Mizukami Auto 240ZG se trouve un moteur à aspiration naturelle repensé qui offre des performances et une fiabilité accrues. Le six cylindres en ligne de 2,4 litres a été amélioré avec de nouveaux composants tels qu'un collecteur d'admission amélioré, un système d'échappement haute performance et une injection de carburant moderne, et a également été alésé à 3,1 litres. Il y avait aussi trois carburateurs à tirage latéral Weber 55DCOE, un collecteur 6 en 1, un allumage MSD et au final, il a bénéficié de 375 ch et 390 NM de couple.

Un autre point fort du 240ZG est le châssis, qui a également subi une révision en profondeur. Mizukami Auto a installé une suspension sport entièrement réglable qui met à jour la voiture de sport classique avec une technologie de pointe et permet une tenue de route irréprochable. Et le système de freinage a également été modernisé et équipé de disques de frein plus grands et de plaquettes de frein hautes performances. Il y a des étriers à 4 pistons d'AP Racing à l'avant et des étriers HiSpec à 2 pistons à l'arrière. Devant s'asseoir DM - RAYS Volk Racing TE37Vs Alus avec des semi-slicks Yokohama Advan A050.

optiquement, il y a eu des changements importants

L'extérieur du Mizukami Auto 240ZG impressionne par son élégance simple et son souci du détail. La carrosserie a été peinte dans une palette de couleurs blanche classique et dotée de touches élégantes telles que des pare-chocs minimaux et des rétroviseurs extra-petits. Des canards spécialement fabriqués sont également installés. Les prises d'air distinctives sur le capot confèrent également au classique une touche agressive, qui correspond parfaitement au caractère du 240ZG et est complétée par une lèvre de spoiler en queue de canard à l'arrière.

Soudures par points pour plus de rigidité et de sécurité, panneaux de porte en carbone, sièges Bride avec harnais TAKATA Racing, volant Nardi Classic, diverses jauges et jauges de HKS, AEM, Stack et AccuTech

Et à l'intérieur, le charme rétro continue, avec des équipements modernes comme un système audio moderne et des sièges sport moelleux pour un confort accru. Le cockpit a été considérablement révisé, les instruments classiques étant remplacés par un affichage numérique moderne qui fournit toutes les informations importantes en un coup d'œil. Tout ce qui n'était pas important s'est envolé, une cage de sécurité est entrée!

Conclusion :

  • Le Mizukami Auto 240ZG est un véhicule impressionnant qui mélange habilement le passé et le présent. La combinaison d'un style classique et d'améliorations modernes donne une voiture à la fois visuellement. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Instagram _tobinsta_
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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