Volkswagen T1 Samba - de la voiture classique à la voiture électrique !

Le bus Volkswagen T1 rappelle de bons souvenirs à de nombreux fans de voitures. Après tout, VW a pu vendre le "Bulli" plus de 1950 million de fois au cours de sa période de production de 1967 à 1,8. Grâce à une start-up du Bade-Wurtemberg, il est désormais possible de transformer le classique en un vrai véhicule électrique pour le faire remodeler. Ceci est rendu possible par laeClassiques Ventes Ltd“ de Renningen. De cette manière, le sympathisant bénéficie d'une seconde vie. Lorsque le modèle haut de gamme VW T1 Samba est sorti de la chaîne de montage de Volkswagen, il était équipé d'un moteur boxer d'une puissance de 25 ch. C'était suffisant pour accélérer le bus à un maximum de 80 km/h. Avec la conversion de la voiture électrique dès le démarrage eClassiques la voiture vintage malodorante peut maintenant être mise dans une voiture propre véhicule électrique transformer. Même la technologie de série originale directement de VW est utilisée pour cela. Avec un puissant Batterie dans le sol et un efficace Moteur électrique les spécialistes de Renningen montent le courant PS 83 en haut. Ainsi, une vitesse de pointe allant jusqu'à km 130 / h et une gamme de plus 200 kilomètres garantiert.

Véhicule électrique à haute tension

• freins à disque ventilés à l'intérieur
• amortisseurs modernes avec ressorts hélicoïdaux
• Direction à crémaillère
• Certificat TÜV et garantie VW
• Électronique de puissance, câbles, batteries
• Prise de charge CCS
• Utilisation du kit de motorisation électrique modulaire (MEB) prévue

A travers les conversions modernes à travers eClassiques les anciens modèles VW obtiennent un deuxième mandat. Cela n'est pas seulement rendu possible par la technologie de VW. La priorité est Logiciels de la start-up. Il permet aux composants individuels de la voiture électrique de communiquer entre eux première conversion à une base haute tension seulement rendue possible. Jusqu'à présent, il n'y a généralement eu que des "conversions basse tension" dans lesquelles un moteur électrique est installé sur la transmission existante. Après de longs tests, VW a officiellement son Bénédiction donné. Le donateur pour le génie électrique est le VW eUp. Comme le VW T1, il a un poids à vide de seulement 950 kg et rend possible l'électrification. Cependant, le Bulli doit toujours être sur les essieux en premier renforcé être, de sorte que les 250 kilogrammes lourds Batterie pas casser le sol. Dans l'ensemble, les coûts de conversion à eClassiques environ 50.000 40.000 euros. La conversion d'une VW Coccinelle, en revanche, y est disponible pour environ XNUMX XNUMX euros. Le nouveau matériel de l'e-Up comprend le Grille de sélection automatique, le moteur électrique et la pédale d'accélérateur. Ce n'est alors plus suspendu, mais stehend installé.

Un renouveau complet !

Lors de la conversion, les spécialistes du Bade-Wurtemberg ont également donné au Bulli un ventilateur à ventilation interne Frein à disque à la place des vieux tambours. N'oubliez pas les modernes amortisseurs et ressorts hélicoïdaux et Direction à crémaillère. Cela rend le bus électrique VW de la première génération fluide et facile à conduire. Les composants, des câbles à la batterie, sont fabriqués dans l'usine de Salzgitter. Et le T1 Samba électrique peut également être chargé sur un borne de recharge rapide. Avec 70 kilowatts d'électricité est la batterie en 40 minutes environ 80 pour cent facturé à nouveau. La coopération entre Volkswagen et eClassiques dure depuis 2019. A cette époque, le constructeur automobile de Wolfsburg présentait une Coccinelle électrique à l'IAA de Francfort-sur-le-Main (nous avons rapporté). Après l'événement, le contrat. L'année suivante, VW lance l'étude « e-Bulli » pour examiner les bus T1 électrifiés (nous avons rapporté). Incidemment, VW construit Bullis en Amérique du Nord deuxième génération (T2) environ. Volkswagen est déjà optimiste et annonce fièrement le grand potentiel du programme.

La demande de voitures électriques historiques continue d'augmenter !

La start-up a actuellement eClassiques environ 20 véhicules utilitaires VW historiques convertis en voitures électriques. Ceux-ci comprenaient les modèles "Beetle", "T1" et "T2". Contrairement à la critique de certains amateurs de voitures classiques selon laquelle ils "tueraient" les classiques, la demande augmente rapidement.

Volkswagen veut étendre la gamme d'activités

Le premier constructeur automobile mondial de Wolfsburg, en Allemagne, souhaite étendre sa division de voitures électriques à l'avenir. La division "VW Group Components" fournira donc également des composants électriques pour d'autres véhicules classiques. Entre autres, il devrait bientôt être possible de transformer une Golf originale en une e-Golf. Volkswagen voit un potentiel similaire dans les modèles "Buggy", "Karmann Ghia Type 14" et "VW 181 Kübelwagen". Pendant ce temps, eClassics travaille sur l'électrification du bus T3. VW voit également un kit d'entraînement électrique comme réaliste à l'avenir, avec lequel même les voitures classiques d'autres marques peuvent être converties. Les modèles "ID.3" et "ID.4" sont déjà un bon exemple de cette idée. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

Un bus VW T1 Samba Bulli avec propulsion électrique et batterie !
Crédit photo: Eclassics Vertriebs GmbH / Jack's Garage Les spécialistes VW

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.