mardi 23 avril 2024
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Freiné - Volvo lance la limite 180 en km / h à partir de 2020

Temps de lecture 3 Min.

Freiné - Volvo lance la limite 180 en km / h à partir de 2020

Volvo souhaite apporter une contribution décisive à la réduction du nombre de morts dans la circulation routière. Par conséquent, le fabricant a décidé de prendre une mesure drastique. À partir de 2020, aucune nouvelle Volvo ne doit rouler plus vite que 180 km / h. Volvo souhaite atteindre cet objectif avec une limite électronique telle que nous la connaissons depuis la marque volontaire 250 km / h. Le constructeur est convaincu que conduire trop vite compromet la sécurité sur la route. Selon Volvo, les limitations de vitesse actuelles ne sont pas suffisantes pour sensibiliser le conducteur. Le constructeur veut aider les automobilistes à évaluer le risque de vitesse. À notre avis, il s’agit plus d’un paternalisme, car il semble que le conducteur n’a plus le contrôle du véhicule à plus de 180 km / h.

Freiné - Volvo lance la limite 180 en km / h à partir de 2020

Combien d'accidents se produisent dans les villes et combien sur les autoroutes au-delà de 200 km / h? Nous ne sommes pas sûrs que ce soit le bon point de départ. De même, nous considérons qu’il est discutable de ralentir automatiquement les véhicules via satellite dans l’environnement des hôpitaux ou des écoles. Cette idée a également été avancée par Volvo. Par contre, les efforts pour lutter contre l'alcool ou la distraction au volant sont beaucoup plus intéressants. Nous sommes curieux de savoir ce que les Suédois réaliseront dans un avenir proche. Selon toute vraisemblance, toutefois, la demande de réglage des puces et l'abolition correspondante de la limite électronique de vitesse maximale de Volvo augmenteront inévitablement, du moins dans ce pays.

Freiné - Volvo lance la limite 180 en km / h à partir de 2020

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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